對于自己的愛車， 輪胎 是安全的保障，那么如何保養(yǎng)輪胎呢，下面我通過本詞條來了解下。

輪胎的結(jié)構(gòu)解析

輪胎的功能其實有很多個方面。如上圖所示，輪胎的功能主要有10個方面：干地抓地性、防水滑、提供舒適性、減低行駛噪音、抗沖擊、濕地抓地性、承載性、操控能力、平均磨耗、里程數(shù)。評價輪胎的性能也主要從這幾個方面去評價。

輪胎的截面結(jié)構(gòu)大體上可以分為4個部分：胎面、胎肩、胎邊、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要與地面接觸，胎肩和胎邊起支撐作用，胎圈與輪圈接觸起到密封作用。

輪胎并不只是一團(tuán)橡膠，輪胎內(nèi)部其實由多層不同材質(zhì)疊加起來組成的——胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層（2層）、應(yīng)力吸收橡膠條、胎體簾子布層、氣密層。首先我們說說“鋼絲帶束層”，此層是由兩層鋼絲層疊加而成，兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角，作用是提高胎面剛性，使輪胎能應(yīng)對凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕，在鋼絲層外面會有一層“覆蓋層”?！疤ンw簾子布層”貫穿整個輪胎的截面，為輪胎提供支撐力。“氣密層”位于輪胎內(nèi)部延伸到輪胎的胎圈位置，主要起到密封作用。

常聽說的高寬比，我們可以從上面的示意圖清晰地了解到各個參數(shù)是如何獲得的。高寬比越小，輪胎看起來就越“薄”。小高寬比的輪胎是趨勢，其原因是適應(yīng)新型號汽車高輸出扭矩的需要。

對于一般用戶，輪胎的標(biāo)識方面我們只需關(guān)心輪胎的尺寸參數(shù)。例如:225/40 R17 94Y，225/40為寬高比，R表示子午線輪胎，17表示輪圈外徑，94表示載重指數(shù)，Y表示速度等級。載重指數(shù)和速度等級的具體數(shù)值可查詢相關(guān)表格得到。

輪胎的保養(yǎng)

一般用戶可能會對汽車做定期的保養(yǎng)，但是對于輪胎的保養(yǎng)以及正常使用方法卻一知半解。我們需要定期檢查輪胎的氣壓，扎釘和氣嘴漏氣都會造成輪胎氣壓的快速下降，通過氣壓檢查能及時發(fā)現(xiàn)隱患。輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓數(shù)值可以在門邊標(biāo)簽或者用戶手冊上找到。不少品牌的輪胎經(jīng)銷商都提供免費的胎壓檢查服務(wù)，大家可以到自己使用輪胎的品牌經(jīng)銷商處檢查輪胎氣壓或者購買小型輪胎氣壓表進(jìn)行氣壓自檢。

陽光或者有機(jī)溶劑都會加速輪胎的老化，車主應(yīng)避免使用輪胎增亮劑等有機(jī)類美容產(chǎn)品，并盡可能把車停在陰涼處。上圖的輪胎胎側(cè)老化出現(xiàn)了嚴(yán)重的龜裂，對輪胎的安全性產(chǎn)生很大的影響。

由于駕駛習(xí)慣、行駛路況以及不同車型驅(qū)動方式的不同，定期進(jìn)行輪胎對調(diào)以利于延長輪胎的壽命。對于規(guī)格相同，對稱或不對稱花紋的輪胎，我們在輪胎對調(diào)時采用對角車輪更換的方式；而方向性花紋的輪胎我們采用的是同側(cè)車輪前后對調(diào)的方式。

輪胎是消耗品，每幾萬公里就需要更換。那么什么時候需要更換輪胎呢？其實我們可以參考輪胎主排水槽中間的輪胎磨損標(biāo)記。當(dāng)輪胎胎紋磨到和磨損標(biāo)記平齊時，說明輪胎需要更換了。上圖右側(cè)是新的輪胎和需更換的已到達(dá)磨損極限的輪胎的濕地抓地面積示意圖?？梢姡?dāng)輪胎到達(dá)磨損極限時，濕地抓地面積已經(jīng)很低，嚴(yán)重影響濕地行駛的安全性。所以，千萬不能把輪胎磨至“光頭”再更換。

上圖就有一幅光頭胎的照片。當(dāng)然我們不是建議大家把自己的輪胎磨成這樣，只是說正確的四輪定位參數(shù)能使輪胎胎面均勻磨損。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)偏磨時，便需要檢查車輛的四輪定位參數(shù)。

良好的駕駛習(xí)慣能夠確保輪胎不受損害。假如一定要通過凹坑、突起之類的障礙物，請盡量減速通過。把車開上路基請盡量正面開上去，從側(cè)面上路基可能會導(dǎo)致胎體簾子布層損壞。胎體簾子布層損壞的話，最常出現(xiàn)的情況就是輪胎鼓包。鼓包區(qū)域如再次受到擠壓很可能會爆裂，影響車輛的行駛安全性。

輪胎使用誤區(qū)

不少人覺得寬胎的抓地力就大，其實不然。在特定情況下，窄胎的抓地面積會比寬胎大，此時窄胎的抓地力就會更強(qiáng)。專家不建議一般用戶去升級或者改裝原車輪胎的型號或者尺寸，除非你是專業(yè)的改裝發(fā)燒友。

很多用戶覺得，前輪作為操縱輪，如果只更換兩個輪胎，應(yīng)該把新的輪胎裝到前輪上。其實這是一個誤區(qū)，也很多人不知道。如果只更換2條輪胎，我們應(yīng)該把新的輪胎裝到后輪上。為什么呢？無論是前驅(qū)、后驅(qū)或者四驅(qū)的車型，在轉(zhuǎn)彎時如果后輪失去抓地力的時候便會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，而前輪失去抓地力則會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。傳統(tǒng)的駕駛理論認(rèn)為，轉(zhuǎn)向不足相比于轉(zhuǎn)向過度更為安全一些，可通過多打一點方向來糾正轉(zhuǎn)向不足的趨勢。所以，大家在今后更換輪胎時就要注意這一點。

為輪胎打氣的時候打太足，會導(dǎo)致輪胎胎面凸起，長期這樣會使得輪胎中間區(qū)域過度磨損。所以打氣時請參照車輛使用手冊上的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

相反，輪胎廠時間缺氣行駛的話會使得輪胎內(nèi)外側(cè)胎肩附近過度磨損。 輪胎的結(jié)構(gòu)解析 輪胎的保養(yǎng) 輪胎使用誤區(qū) @2019日常如何保養(yǎng)輪胎？

汽車輪胎的日常保養(yǎng)：,1、日常胎壓檢查：輪胎氣壓不宜過高或過低，因為胎壓過高在高速運轉(zhuǎn)下可能因無法承受過度的膨脹壓力而發(fā)生爆胎危險，胎壓過低在行駛過程中因路面的不平造成輪胎的過度伸縮，使輪胎長期處于疲勞期，加速輪胎老化，所以應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，包括備胎氣壓。,2、胎壓檢測可以隨車攜帶胎壓計：檢測時須在輪胎常溫的狀態(tài)下測量。,3、定期做輪胎換位：就是把前后輪胎做交叉換位，因為轎車一般為前輪驅(qū)動，那么作為驅(qū)動輪，它的輪胎磨損是比被動輪要嚴(yán)重，又因為前輪是轉(zhuǎn)向輪，在滾動摩擦的基礎(chǔ)上又增加了滑動摩擦，這就使汽車的前輪要比后輪磨損嚴(yán)重，定期做輪胎換位，可以使汽車4個輪胎磨損均勻，又可以使前輪與地面有較好的摩擦力，從而避免了前輪打滑，確保行車安全。,4、定期做平衡檢查：定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性。汽車輪胎保養(yǎng)常識有哪些

汽車輪胎保養(yǎng)常識：

1、定期檢查胎壓:

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標(biāo)示的胎壓進(jìn)行充氣。需要注意的是，輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變。受熱脹冷縮的影響，冬天輪胎氣壓也會降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損；

2、經(jīng)常清除胎紋內(nèi)雜物:

輪胎用久了，其胎紋內(nèi)容易夾雜有小石子、碎磚塊等碎屑物，這些東西若不及時清除,會讓你在開車的時候就會有顛簸的感覺,并且對輪胎的傷害極大。尤其是在高速上行車，胎紋內(nèi)有異物容易造成爆胎，那就危險了。因此，發(fā)現(xiàn)小石子等就要用鑰匙等摳出來,盡量保證輪胎的干凈；

3、檢查輪胎的磨損情況:

新輪胎與舊輪胎的牽引力和抓地力的差別很大，那些磨損很厲害的輪胎，抓地力較弱,容易出現(xiàn)打滑的情況。因此，輪胎要根據(jù)磨損情況及時更換；

4、進(jìn)行四輪換位:

當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏或者其它異常的轉(zhuǎn)向時，要及時給輪胎進(jìn)行換位，以免輪胎出現(xiàn)其它異常。四輪換位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損；

5、及時補胎:

如果車輛扎了釘子,即使沒有漏氣,也要盡快的換上備胎，然后補上扎釘子的輪胎。有時扎上釘子不用換備胎，讓補胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒有炸透輪胎，就不用換備胎了；

6、預(yù)防路肩和坑洞:

有些人喜歡將車停在路肩上，其實這會讓輪胎受到擠壓,容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線斷裂，造成輪胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避開,因為當(dāng)輪胎碾過坑洞時，輪胎也就會受到擠壓。坑洞越大、車速越高,輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。