1、風(fēng)量?。喝绻鲲L(fēng)口吹出的風(fēng)量比之前開(kāi)啟同樣擋位的要小，無(wú)論怎么調(diào)整擋位出風(fēng)量的變化都不明顯，而能聽(tīng)到鼓風(fēng)機(jī)的聲音有大小的變化，那么有可能是因?yàn)榭照{(diào)濾芯堵塞了，導(dǎo)致進(jìn)入室內(nèi)的風(fēng)減少。

解決辦法：如空氣濾芯堵塞需及時(shí)清理。

2、制冷不佳：如果是制冷效果不佳，感覺(jué)制冷效果大不如前，就有可能是以下情況出現(xiàn)：冷凝器堵塞、制冷劑缺失或循環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題，需要逐一排除。

①、冷凝器堵塞：冷凝器是制冷劑散熱循環(huán)的場(chǎng)所，一旦被灰塵、異物堵塞，散熱效率就會(huì)下降，熱交換效率也隨之下降，制冷效果也就不佳。

解決辦法：建議首先查看冷凝器是否異物過(guò)多、出現(xiàn)堵塞，優(yōu)先進(jìn)行清理。

②、制冷劑缺失或循環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題：制冷劑也是大家所說(shuō)的“冷媒”“雪種”。當(dāng)制冷劑量不足時(shí)，管道內(nèi)的壓力減小，制冷劑循環(huán)不佳，參與氣化的制冷劑量不足，熱交換效率降低，制冷效果自然就跟著下降。制冷劑不足，可能是由于空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生破損導(dǎo)致泄露或者接口處微量泄露。

解決辦法：可以到修理廠(chǎng)讓師傅看看空調(diào)系統(tǒng)是否存在破損，及時(shí)修復(fù)破損處，再抽真空按標(biāo)準(zhǔn)加注制冷劑。如果是循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)去4S店或修理廠(chǎng)檢查并維修

③、壓縮機(jī)不能正常自動(dòng)停轉(zhuǎn)：壓縮機(jī)卡死或內(nèi)部損壞、壓縮機(jī)缸和壓縮機(jī)墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞、壓縮機(jī)電磁離合器線(xiàn)圈短路等均能造成壓縮機(jī)不能壓縮制冷液或壓縮不良。

解決辦法：及時(shí)更換壓縮機(jī)。

④、冷氣輸出斷續(xù)不均。利用萬(wàn)用表檢查電路開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、風(fēng)機(jī)電機(jī)是否正常；檢查壓縮機(jī)皮帶松緊和電磁離合器線(xiàn)圈是否良好。

解決辦法：出現(xiàn)故障部位及時(shí)更換。

3、制冷時(shí)壓縮機(jī)不能啟動(dòng)。

4、壓縮機(jī)因缺油而咬死。壓縮機(jī)故障中最常見(jiàn)的故障之一,是壓縮機(jī)因缺油而咬死,導(dǎo)致離合器燒壞。尤其當(dāng)空調(diào)長(zhǎng)期未使用,重新使用時(shí),轉(zhuǎn)速在1000r/min以上,因滯留在系統(tǒng)中的油未來(lái)得及返回壓縮機(jī),使用運(yùn)動(dòng)部件因缺油而迅速升溫,造成壓縮機(jī)瞬間燒損。

解決方法：在壓縮機(jī)吸氣口前,加裝一個(gè)儲(chǔ)油器是比較好的解決辦法。 此辦法是將需增加的潤(rùn)滑油加在處于壓縮機(jī)吸氣口前的儲(chǔ)油器。這樣,壓縮機(jī)停機(jī)時(shí),儲(chǔ)油器內(nèi)總是存留一些潤(rùn)滑油。當(dāng)壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可立即從儲(chǔ)油器得到機(jī)油補(bǔ)充，避免了壓縮機(jī)因缺油而咬死的弊病。由于儲(chǔ)油器中的回油管離存油面有一定距離，可防止大量油瞬時(shí)被吸入壓縮機(jī)而發(fā)生油液擊的現(xiàn)象。

5、壓縮機(jī)不能正常自動(dòng)停轉(zhuǎn)。在正常工作情況下,對(duì)于采用循環(huán)離合器控制方式的空調(diào)機(jī)組(在部分汽車(chē)空調(diào)采用此方法) ,壓縮機(jī)會(huì)間斷停轉(zhuǎn)(由溫控器自動(dòng)控制)。若壓縮機(jī)一直不停運(yùn)轉(zhuǎn)，或在過(guò)低氣溫下、 缺少制冷劑情況下或系統(tǒng)高壓過(guò)高(冷凝器溫度過(guò)高)時(shí),壓縮機(jī)仍能運(yùn)轉(zhuǎn),則是不正常的。

解決方法：檢查散熱風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)，冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。

6、離合器與壓縮機(jī)斷續(xù)結(jié)合。正常情況.在最大制冷工況下，高臺(tái)器應(yīng)與壓縮機(jī)完全結(jié)合。二者不結(jié)合、結(jié)合不緊有滑動(dòng)、斷續(xù)結(jié)合均屬不正常。

解決方法：調(diào)整離合器間隙。

7、出風(fēng)口溫度不夠冷。

解決方法：檢查泄漏處,根據(jù)需要再補(bǔ)充制冷劑。

8、管路中有噪聲。在使用時(shí)候一直響個(gè)不停。

解決方法：利用加厚壓縮機(jī)后蓋尺寸或加大排氣腔容積,使之起到消聲作用，也是有效辦法之一。

9、其他故障。

使用空調(diào)的注意事項(xiàng)：

1、空調(diào)改裝要慎重

不提倡對(duì)汽車(chē)空調(diào)進(jìn)行改裝，因?yàn)樵b的空調(diào)與汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是相匹配的，如隨意改裝，會(huì)影響汽車(chē)的性能。

2、空調(diào)溫度不要太低

選擇合適的空調(diào)溫度，是空調(diào)保養(yǎng)的首要步驟。由于天氣炎熱，許多車(chē)主喜歡把溫度調(diào)得過(guò)低，這會(huì)影響身體健康。正常情況下，車(chē)廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至6℃，即空調(diào)的最佳溫度為18℃至25℃。

3、控制出風(fēng)口方向

根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口原則：開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。

4、開(kāi)啟時(shí)間別太長(zhǎng)

長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗。因此，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度到達(dá)了適宜溫度，應(yīng)關(guān)閉空調(diào)。

5、適當(dāng)開(kāi)啟大風(fēng)量

空調(diào)使用時(shí)會(huì)吸進(jìn)很多灰塵，定期開(kāi)大風(fēng)能將風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來(lái)，最簡(jiǎn)單的方法最有效。

6、低速行駛關(guān)空調(diào)

低速行駛時(shí)盡量關(guān)閉空調(diào)，堵車(chē)時(shí)不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。