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菏澤曹縣 高爾夫最大優(yōu)惠2.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-04-25 09:24:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曹縣優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)曹縣多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),高爾夫詢(xún)底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬(wàn) - 14.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬(wàn) - 14.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn)
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2020款 摯愛(ài)版 200TSI DSG舒適型 14.82萬(wàn) - 14.82萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn)
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2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG舒適型 15.42萬(wàn) - 15.42萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn)
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2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG豪華型 16.67萬(wàn) - 16.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 摯愛(ài)版 280TSI DSG R-Line 17.07萬(wàn) - 17.07萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 2.0TSI GTI 23.42萬(wàn) - 23.42萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 9.42萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 9.42萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 10.62萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 10.62萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.52萬(wàn)
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2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.63萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 11.72萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.22萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.22萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.82萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 12.82萬(wàn)
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2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 13.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 13.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI 16.52萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.02萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)VI 16.92萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.42萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 14.42萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.52萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 20.92萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  高爾夫前臉整體非常新潮,多邊形格柵采用鍍鉻飾條裝飾,小巧的造型反倒給人一種精致的感覺(jué)。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車(chē)十分有活力。

  高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線(xiàn),中控臺(tái)采用了非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,飾以銀色飾板,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@XD0215說(shuō)道:“我想好了,對(duì)于不喜歡性能車(chē)的人來(lái)說(shuō)會(huì)有點(diǎn)吵,模擬聲浪,排氣,胎噪都是性能車(chē)必須具備的”

網(wǎng)友@xiaomaimait說(shuō)道:“這輛車(chē)一開(kāi)始就卡住了,就算開(kāi)了一段時(shí)間,速度還算正常,但觸控還是很笨拙的,點(diǎn)擊識(shí)別就變成了點(diǎn)擊。原廠(chǎng)導(dǎo)航是個(gè)智障級(jí)別的導(dǎo)航,具體來(lái)說(shuō),像高德這樣的導(dǎo)航系統(tǒng),一旦確定了路線(xiàn),就會(huì)一直按照自己想要的路線(xiàn)走。原廠(chǎng)導(dǎo)航時(shí)刻處于一種自以為是的計(jì)算狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)可能走得更快,就會(huì)突然切掉路線(xiàn)。每隔一段時(shí)間,他就會(huì)選擇一些理論上可行,但是卻沒(méi)有人愿意去的偏僻小道。內(nèi)飾外觀(guān)設(shè)計(jì)不錯(cuò),格子布座椅很漂亮,氛圍燈也很良心。扶手箱整體設(shè)計(jì)好評(píng),空間利用良好,各種擺放物品卡槽設(shè)計(jì)巧妙。”

網(wǎng)友@Ben1980說(shuō)道:“歐式方向盤(pán),手感很好,只是不太適合女司機(jī),偏重?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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