對于沙漠這種對輪胎抓地力要求更高的地形而言，一般建議使用專門的沙地輪胎，這種輪胎是專為沙漠越野而設(shè)計(jì)，耐磨耐高溫，胎面有大塊人字形花紋，輪胎深度比一般越野胎的深度要深很多。如果沒有專門的沙地輪胎，用全地形輪胎也是不錯(cuò)的選擇。以下是擴(kuò)展資料：,1、在挑選沙漠越野車的輪胎時(shí)，不光要看胎面和品牌，還要看輪胎的規(guī)格（輪胎表面的字母），輪轂的參數(shù)（ET值和J值，前者跟輪距有關(guān)，影響到轉(zhuǎn)彎，后者是輪轂的寬度，影響到安裝），使用過程中也要注意輪胎的護(hù)理。,2、越野輪胎適合低壓行駛，尤其是在沙漠中行駛，最好將輪胎氣壓降低到1.0BAR以提升輪胎的包容特性，因此沙漠行車要備好放氣工具和打氣泵。越野輪胎哪個(gè)牌子好?

關(guān)于大家想要了解的“越野輪胎哪個(gè)牌子好?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：

米其林這個(gè)牌子的越野輪胎不錯(cuò)：

1、其實(shí)只要尺寸一樣都可以使用，轎車輪胎花紋一般較細(xì)小，越野車用的輪胎花紋塊偏大，越野車或SUV里分為公路胎和山地胎、泥雪地胎；

2、一般多在城市里使用，偶爾去郊區(qū)游玩公路胎足夠應(yīng)付，如果是要遠(yuǎn)行，中間穿越山川峽谷可以使用山地越野，如果要去你泥地、雪地這樣的極惡劣地區(qū)可以使用泥雪地胎；

3、注意，越野性能越強(qiáng)的輪胎在公路上的油耗大、啟動(dòng)慢且抓地力并不強(qiáng)，所以選擇適合自己的輪胎很重要。好用不貴的專業(yè)越野輪胎推薦？

首推昆侖輪胎，這個(gè)牌子我用過，用完以后覺得可以安利一下。昆侖的定位就是國產(chǎn)專業(yè)越野輪胎，尤其是加強(qiáng)的胎體和加寬的鋼絲層，走爛路不怕沖撞初心城里開上馬路牙子和碾井蓋也不怕。另外昆侖輪胎在耐用輪胎里頭是比較安靜的，我之前用米其林韌悅就覺得有點(diǎn)吵，現(xiàn)在換成昆侖之后感覺胎面要略軟一些，可以說是兼顧了耐用和舒服。更關(guān)鍵的是國產(chǎn)牌子性價(jià)比高嘛，推薦一下，望采納。越野車用什么輪胎比較好

越野用花紋塊偏大的輪胎，例如倍耐力、米其林、鄧祿普都是不錯(cuò)的選擇。越野輪胎是適合在野外駕車時(shí)使用的輪胎，越野輪胎分為公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎。除了以上三種常見的越野輪胎，還有一些比較專業(yè)但很稀少的輪胎類型，比如：雪地輪胎、雨林輪胎、攀巖輪胎、沙漠輪胎等。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。越野輪胎用什么牌子的好

全球十大品牌 輪胎 推薦 1.米其林

米其林法國成立于1889年。米其林兄弟引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展，從研究自行車輪胎，到充氣輪胎，到平行輪胎，再到子午線輪胎。經(jīng)過100多年的發(fā)展，米其林已經(jīng)成為輪胎行業(yè)的巨頭。其產(chǎn)品銷往世界各地，年銷量達(dá)2億條輪胎。它在世界各地建立了工廠和RD中心。百年米其林，米其林的品牌知名度高，市場影響力非常好，被車主廣泛認(rèn)可。

米其林高端靜音舒適輪胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制動(dòng)性能好等特點(diǎn)。車主普遍反映米其林輪胎不太耐用，容易鼓包，不適合崎嶇路面。用這款米其林郝躍第四代中型輪胎談?wù)劽灼淞值奶攸c(diǎn)。

不對稱的長花紋設(shè)計(jì)更有利于濕滑路面切割水膜。

縱向凹槽更寬，更堅(jiān)韌，更耐磨。

4層牙冠，硬度和韌性增強(qiáng)。

通過優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)，可以分散突發(fā)的意外壓力，保證輪胎失效。

米其林的靜音技術(shù)讓駕乘者更加舒適。

更多米其林輪胎的車型推薦，可以看看下面這個(gè)關(guān)于米其林的專題。

2.德國馬品牌

德國品牌馬是大陸集團(tuán)的子公司，也被稱為大陸輪胎。成立于1871年，是世界三大輪胎制造商之一。馬牌輪胎每年銷售超過1.42億條輪胎。全球有100多家工廠和RD中心，員工80000人。在中國合肥還有一家輪胎加工廠，一期年產(chǎn)輪胎400萬條，滿產(chǎn)輪胎1600萬條。

馬牌輪胎采用立體胎紋設(shè)計(jì)，渦流排水，安全性、穩(wěn)定性好，操控靈活，噪音低。馬牌也是SSR防爆輪胎的發(fā)明者。在爆胎的情況下，它仍然可以以80英里/小時(shí)的速度繼續(xù)行駛80公里。

靜音、舒適、運(yùn)動(dòng)操控、越野輪胎都有，市面上各大車型都可以選擇?！熬砬?yīng)”的獨(dú)特設(shè)計(jì)，可以縮短制動(dòng)距離，提高操控性能。輪胎內(nèi)側(cè)的胎面花紋有效降低噪聲流動(dòng)，消除噪聲傳播，主動(dòng)降低3D中的噪聲。平滑滾動(dòng)輪胎，獨(dú)特的橡膠配方，能適應(yīng)不同路面。想了解更多關(guān)于馬牌輪胎的信息，可以看看以下關(guān)于馬牌輪胎的合集。

3.普利司通

普利司通是一家日本企業(yè)，成立于1931年。其創(chuàng)始人是市橋正二郎，總部位于日本福岡縣。它是世界上最大的輪胎制造商和財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)。普利司通產(chǎn)品涵蓋汽車、工業(yè)、建筑、電子材料等多個(gè)方面，銷往全球150多個(gè)國家和地區(qū)。有超過50家工廠，數(shù)百家附屬企業(yè)和六個(gè)RD中心，其中一個(gè)在中國無錫。普利司通2019年銷售額為35256億日元(約合人民幣2240億元)，輪胎是其主要產(chǎn)業(yè)，銷售額為29531億日元。

1999年，普利司通在中國的產(chǎn)業(yè)全面鋪開，在沈陽、天津、無錫、惠州、宜興等地投資建廠，包括生產(chǎn)、培訓(xùn)、管理、銷售、RD、運(yùn)營等，中國員工超過6000人。普利司通擁有路捷、RFT等先進(jìn)技術(shù)，將成熟的輪胎技術(shù)引入中國，同時(shí)不斷研發(fā)沖擊中國市場的輪胎，致力于生產(chǎn)安全、舒適、環(huán)保的高品質(zhì)輪胎。

普利司通主要包括頂級運(yùn)動(dòng)系列POTENZA“sky clan”，中高級乘用車的舒適系列TURANZA“泰然”，城市和山路SUV的DUELER“Power Man”系列，為注重駕駛安全的商務(wù)人士開發(fā)的DRIVEGUARD，以及專為冬季安全駕駛設(shè)計(jì)的BLIZZAK“Ice Sharp Passenger”雪地輪胎。普利司通輪胎的主要優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保、穩(wěn)定性好、制動(dòng)距離短、結(jié)實(shí)耐磨。任何輪胎都有優(yōu)缺點(diǎn)，一定要根據(jù)自身情況選擇相應(yīng)的輪胎型號，滿足日常需求。

以這款Power Man H/L400(225/65R17 102H)為例。是一款SUV車型的輪胎，采用UNI-T技術(shù)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)確保車輛可以應(yīng)對各種氣候環(huán)境。操控性能，抓地性能好，過彎穩(wěn)定，舒適性好。是中高端輪胎品牌中最耐磨的。更多關(guān)于普利司通輪胎型號的信息，請參考以下關(guān)于普利司通的專題。

4.倍耐力

倍耐力公司成立于1872年，是意大利品牌，也是世界第五大輪胎制造商，專注于高價(jià)值輪胎的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。倍耐力在160多個(gè)國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，在全球擁有10，000家經(jīng)銷商。倍耐力在全球擁有24家工廠，生產(chǎn)汽車、輕型卡車、摩托車、公共汽車和推土機(jī)的輪胎，員工超過31500人。2016年，倍耐力被中國化工集團(tuán)以71億歐元收購。

倍耐力在研發(fā)方面投入巨大，通過提高科技含量和高性能，增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力，不斷豐富定制產(chǎn)品。是奔馳、奧迪、寶馬、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂等豪華車品牌的指定輪胎配套品牌。倍耐力非常重視中國市場，將豐富的輪胎制造經(jīng)驗(yàn)引入中國，在中國山東兗州和河南焦作建立了兩個(gè)輪胎生產(chǎn)基地，年產(chǎn)輪胎1200萬條。

高性能、操控性、安全性是倍耐力輪胎的標(biāo)簽，也是動(dòng)感輪胎的代表。交錯(cuò)的輪胎細(xì)紋和溝槽可以提高干濕路面的性能。噪音低，加濕體驗(yàn)更好。使用環(huán)保材料，減少環(huán)境污染。使用更輕更硬的材料和高二氧化硅含量的胎面聚合物，可以降低20%的滾動(dòng)阻力，減少油耗和二氧化碳排放。使用壽命延長，舊輪胎仍保持其性能和高安全性。就像它的名字一樣，輪胎舒適、耐用、安全，受到很多中高端車主的認(rèn)可。

這款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO(245/40R18 97Y)原配奧迪、沃爾沃等車型。滾動(dòng)阻力低，駕駛舒適性提高，農(nóng)田噪音小，操控性強(qiáng)。優(yōu)化胎面結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新高分子材料，保證優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)彎時(shí)可以減少輪胎變形，壓力分布均衡，降低滾動(dòng)噪音。

5.古德伊爾

固特異，全稱美國固特異輪胎橡膠公司，成立于1898年，創(chuàng)始人弗蘭克·希佩林兄弟，總部位于美國俄亥俄州。固特異在全球28個(gè)國家開設(shè)了90多家加工廠，員工超過8萬人。固特異于1889年開發(fā)出充氣輪胎，并逐漸開發(fā)出無內(nèi)胎輪胎、飛機(jī)和卡車用充氣輪胎、尼龍簾線輪胎。

20世紀(jì)60年代，固特異開始生產(chǎn)子午線輪胎，包括轎車、輕型卡車、農(nóng)用車和飛機(jī)。固特異皇家騎乘輪胎是固特異的高端產(chǎn)品。采用固特異最新靜音技術(shù)，封肩設(shè)計(jì)，減少噪音傳遞，花紋設(shè)計(jì)統(tǒng)一，使輪胎觸地更柔和，具有靜音舒適的特點(diǎn)。奔馳、寶馬、奧迪、福特、克萊斯勒、雷克薩斯、勞斯萊斯等汽車品牌選擇固特異輪胎。

固特異輪胎種類繁多，可以適應(yīng)市面上的各種車型。以這款固特異安全Triplemax (205/60R16 92V)為例來說說固特異輪胎的特點(diǎn)。大花紋咬合，加寬胎紋設(shè)計(jì)，增加地面接觸，抓地力提升。對稱花紋設(shè)計(jì)，可變肩距設(shè)計(jì)，有效降低噪音。硅膠材質(zhì)可以有效降低滾動(dòng)阻力，一定程度上節(jié)油。

更多固特異輪胎型號，請看以下精選的固特異輪胎系列。

6.橫濱優(yōu)客豪馬

友好馬輪胎，又名橫濱輪胎，成立于1917年，總部位于日本橫濱。主要生產(chǎn)轎車、卡車、輕型卡車、工程車的輪胎、管材、鋁合金輪轂等汽車產(chǎn)品，是日本排名前三的輪胎制造商。大多數(shù)日本汽車制造商和保時(shí)捷使用橫濱輪胎。優(yōu)豪馬主要有威馳AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105系列。

經(jīng)過90年的發(fā)展，優(yōu)客馬浩積累了豐富的輪胎制造經(jīng)驗(yàn)，輪胎制造技術(shù)成熟，專注于節(jié)油經(jīng)濟(jì)型輪胎。滾動(dòng)阻力低，但運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)一般。2006年，日本橫濱在中國投資并監(jiān)管橫濱(中國)，主要生產(chǎn)和銷售轎車和卡車用子午線輪胎。

輪胎種類繁多，高中低檔都能適應(yīng)各種車型。這是一個(gè)以高性能輪胎聞名的國際品牌，并且一直在開發(fā)新產(chǎn)品。4條筆直的延伸凹槽和出色的排水花紋設(shè)計(jì)，無論晴天還是雨天都有出色的表現(xiàn)。可變間距的胎面花紋設(shè)計(jì)有效降低了行駛過程中的噪音。

7.韓泰

Kontro成立于1941年，是韓國知名輪胎企業(yè)，世界第七大輪胎制造商。韓泰輪胎銷往180個(gè)國家和地區(qū)，員工超過22，000人。除了自己的國家，韓泰還在中國、日本、美國、德國設(shè)立了5個(gè)RD中心，每年收入的5%用于研發(fā)，經(jīng)過70多年的發(fā)展，泰倫在環(huán)保、安全、性能、舒適等方面都達(dá)到了世界一流水平。為奔馳、寶馬、奧迪、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代等27個(gè)汽車品牌提供配套輪胎。

韓泰輪胎1996年進(jìn)入中國，在江蘇淮安和浙江嘉興設(shè)廠。1998年，它在嘉興設(shè)立了研發(fā)中心。目前，韓泰輪胎在中國擁有10多家銷售公司和數(shù)千家經(jīng)銷商，在中國的輪胎市場份額約為15-20%。涂士、澳特瑪、英孚然、徑向、Smart、Kinergy、達(dá)內(nèi)普等系列。韓泰輪胎耐磨、省油、安靜舒適、性價(jià)比高。

以這款韓泰K415(205/55R16 91V)輪胎為例來說說韓泰輪胎的特點(diǎn)。中央模式提供了更好的處理性能。最佳凹槽寬度、良好的排水性、濕滑路面上的安全駕駛、胎側(cè)花紋、有效減振、高舒適性?？偟膩碚f操控性能和舒適性還可以，性價(jià)比也很高。更多韓泰輪胎型號推薦，請見以下文章。

8.鄧祿普

鄧祿普輪胎公司(Dunlop Tire Company)最初是一個(gè)英國品牌，由創(chuàng)始人鄧祿普·約翰(Dunlop John)于1888年創(chuàng)立。1905年開發(fā)出橫式花紋汽車輪胎，后來在網(wǎng)球、高爾夫、乳膠床墊、氣墊船等方面取得不俗成績。它在1985年被日本公司收購。

經(jīng)過數(shù)百年的發(fā)展，鄧祿普已經(jīng)成為世界級的輪胎制造商，擁有第三代數(shù)字輪胎技術(shù)，這是一種非石油資源的新一代環(huán)保輪胎技術(shù)。2002年，鄧祿普在江蘇常熟投資建廠，兩年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2010年，在長沙建立了第二個(gè)生產(chǎn)基地。鄧祿普的輪胎綜合指標(biāo)均衡，運(yùn)動(dòng)性能好，安全系數(shù)高，堅(jiān)固耐磨，價(jià)格適中，性價(jià)比高。車主普遍認(rèn)可鄧祿普輪胎，鄧祿普已經(jīng)成為高品質(zhì)和高性能的代名詞。

鄧祿普是世界知名的輪胎制造商，具有良好的耐用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

全新花紋設(shè)計(jì)，寬凹槽結(jié)構(gòu)，防滑性能好。

碳和聚合物材料用于有效抑制發(fā)熱和降低油耗。

大圓弧胎面，輪胎結(jié)構(gòu)受力均勻，乘坐舒適性好。

9.感覺

童嘉輪胎公司是新加坡著名的輪胎制造商，也是世界領(lǐng)先的輪胎制造商。主要生產(chǎn)轎車、SUV、越野車、輕卡、客車、工程機(jī)械等各種輪胎。產(chǎn)品銷往100多個(gè)國家和地區(qū)，擁有7萬多家零售商。童嘉有許多品牌，如童嘉、童嘉、嘉安、登特路、華林、長城、路德金等。以滿足不同階層對不同質(zhì)量輪胎的需求。

童嘉先后在中國、印尼、美國、英國、德國設(shè)立RD中心，并在中國、芬蘭、英國和中國臺(tái)灣省設(shè)立考點(diǎn)。在中國、印尼、美國有8家輪胎廠，員工總數(shù)35000人。童嘉為福田戴姆勒、現(xiàn)代、一汽東風(fēng)、中國重汽、福田江淮、華菱、北奔、宇通、金龍、比亞迪、中通、神龍等汽車廠商提供配套服務(wù)。童嘉汽車輪胎有幾個(gè)系列:舒適，運(yùn)動(dòng)，四季和SUV。童嘉輪胎環(huán)保、舒適、經(jīng)濟(jì)、耐磨，得到了很多車主的認(rèn)可。

強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu)，輕松駕馭干濕路面。輔助凹槽，優(yōu)化花紋設(shè)計(jì)，有效降低噪音。高強(qiáng)度的冠層能有效吸收沖擊力和震動(dòng)，提高舒適性。高剛性胎面花紋、胎肩上的大胎面花紋、增加的接地面積和穩(wěn)定的操控性。

10.不純煤

瑪吉斯是鄭新公司的高端輪胎品牌，是世界知名的輪胎制造商之一。產(chǎn)品涉及轎車、輕型卡車、摩托車、卡丁車、沙灘車、農(nóng)機(jī)輪胎?，敿馆喬ヤN往170多個(gè)國家和地區(qū)，員工超過3萬人?，敿馆喬ソ?jīng)濟(jì)耐磨，深受車主喜愛。他們是上汽通用、SAIC長安福特、戴姆勒、東風(fēng)日產(chǎn)和東南汽車等汽車制造商的輪胎供應(yīng)商。

邊肖推薦了這么多品牌，總有一個(gè)品牌適合你。S店最貴，網(wǎng)上銷售店次之。網(wǎng)上購買輪胎價(jià)格優(yōu)勢明顯，選擇范圍廣。JD。COM的物流系統(tǒng)很完善，很快就能收到。即使你選擇在商店安裝，價(jià)格也比直接在商店便宜得多。

國產(chǎn)輪胎在品牌影響力上不如米其林、馬牌、普利司通等大品牌。它們都有悠久的歷史。而中國國產(chǎn)輪胎發(fā)展較晚，品牌認(rèn)知度較差。但其實(shí)國產(chǎn)輪胎質(zhì)量還是不錯(cuò)的。輪胎生產(chǎn)的原料是橡膠，各大輪胎廠家都是東南亞進(jìn)口橡膠，國內(nèi)輪胎廠家也是如此。東南亞是全球主要的橡膠出口地，全球90%的橡膠來自東南亞。

國產(chǎn)輪胎在輪胎設(shè)計(jì)制造能力上不弱，但生產(chǎn)出來的輪胎實(shí)際使用差異不大。有專門的公司做過測試。無論濕滑還是干燥，剎車距離幾乎沒有區(qū)別，使用壽命也差不多。國產(chǎn)輪胎性價(jià)比更高。有些國家不太注重品牌，但是注重性價(jià)比。反而是中國輪胎在歐洲取得了不錯(cuò)的銷量。

邊肖的分析主要有以下原因:

1.品牌知名度

品牌的影響力很大，中國人往往很看重品牌。手機(jī)要買蘋果，家電要買西門子，手表要買勞力士，包包要買LV，輪胎要買馬牌和米其林。中國的輪胎制造商并不知名。鄭新輪胎和朝陽朝陽可能會(huì)在宣傳上投入更多，但很少有其他輪胎制造商知道這一點(diǎn)。車主不是很懂輪胎，覺得選大品牌沒錯(cuò)。就算買個(gè)蘋果乞丐版也心安理得。買輪胎也是同樣的心理學(xué)原理。

2.出于安全原因

輪胎不是消耗品，使用壽命相當(dāng)長。正常使用3-5年，一個(gè)品牌輪胎就算幾千塊錢，日均成本也不高。而且車主通常家庭條件也不算太差，沒必要為了追求性價(jià)比而選擇350元國產(chǎn)的輪胎，擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量，總是無所適從。

3.大品牌的技術(shù)優(yōu)勢

米其林、普利司通等大公司起步較早，技術(shù)積累比較成熟，在新技術(shù)研發(fā)上的力度也比較大。普通家用車上的輪胎和國產(chǎn)的差別不大，但是在一些特殊輪胎上明顯有太多的優(yōu)點(diǎn)，比如賽車輪胎或者斜交輪胎。國內(nèi)輪胎RD投入明顯不足，缺乏核心技術(shù)，只能追求性價(jià)比，主要集中在低端市場。

4.價(jià)格差距不大。

如果你在4S商店買輪胎，米其林輪胎的價(jià)格會(huì)更高。網(wǎng)上買的話，價(jià)格差不太大。如果一個(gè)輪胎貴兩三百塊，你肯定會(huì)選擇買好一點(diǎn)的，而不是國產(chǎn)的。個(gè)人認(rèn)為，輪胎的選擇因人而異。好馬配好鞍，這個(gè)道理不變。如果買50萬左右的車，一定要選好輪胎。國產(chǎn)輪胎的性能和技術(shù)都達(dá)不到理想的狀態(tài)。如果買一輛10萬左右的車，選擇最好的輪胎并不能達(dá)到最好的效果。

輪胎保養(yǎng)意見

1.胎壓異常會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命，一定要引起足夠的重視。在冷卻條件下，四個(gè)輪胎的壓力值都在車輛制造商推薦的輪胎壓力范圍內(nèi)。如果不夠或超過，要及時(shí)處理。

2.車輛行駛時(shí)，輪胎胎面經(jīng)常會(huì)有小石子卡在里面。如果不及時(shí)處理，可能會(huì)對輪胎造成進(jìn)一步的傷害。如果濕瀝青、柴油和汽油已被壓碎，應(yīng)及時(shí)處理。

3.遠(yuǎn)離機(jī)油、酸堿等化學(xué)品停放，防止化學(xué)品腐蝕輪胎。夏天盡量不要停在空暴曬，以免影響輪胎的過早老化。平時(shí)可以打蠟保養(yǎng)。

4.4個(gè)輪胎的磨損會(huì)有所不同。定期更換胎序可以延長整體胎序。

5.輪胎一般3年或8萬公里換一次，也要看實(shí)際情況。如果你的胎面磨損超過1.6mm，就要及時(shí)更換，避免安全隱患。