2015年，純電動汽車正式上市，融入了許多時尚、高端的元素。而且這款車從研發(fā)開始就一直在更新改進(jìn)。很多買過這款車的消費(fèi)者對這款車的評價都很高。那么，這輛車怎么樣？汽車養(yǎng)護(hù)科技網(wǎng)的小編將向朋友們介紹長安汽車第二代以及長安逸動車型的配置。

長安逸動汽車外觀簡介：

動長4620mm，寬1820mm，高1490mm，軸距2660mm。外觀由意大利設(shè)計師CARMINATI STEFANO執(zhí)筆，前臉和中網(wǎng)的線條凸顯高貴時尚的氣息。我個人特別喜歡那種動感的線條往后推一點(diǎn)，看起來很靈動。在獨(dú)立車輛上很少看到這么漂亮的造型。

逸動于2013年9月在法蘭克福車展上市，是長安主力緊湊型平臺的重要車型。開發(fā)過程歷時三年，采用了全新的平臺和BLUECORE動力系統(tǒng)。這款代表長安現(xiàn)階段造車最高水平的新車，肩負(fù)著提升長安品牌形象的重任。

長安逸動汽車內(nèi)飾介紹；

逸動的內(nèi)飾采用了經(jīng)常見到的對稱式設(shè)計，上深下淺的配件是家用車常見的搭配。逸動的內(nèi)飾整體造型更加前衛(wèi)，設(shè)計中大量運(yùn)用了具有時代感的元素。大面積的銀色裝飾顯然是為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。

方向盤的變化是一個亮點(diǎn)。很多自主品牌為了降低成本，往往會使用統(tǒng)一的方向盤，所以經(jīng)常會看到一些品牌使用一個或者有限幾個方向盤。方向盤明顯是經(jīng)過特殊設(shè)計的，上面的線條類似于進(jìn)氣格柵，也類似于長安的新logo。這個細(xì)節(jié)說明長安在逸動的設(shè)計上確實下了很大功夫。

長安逸動汽車動力簡介：

動力方面，逸動兩廂版除了轎車用的1.6L發(fā)動機(jī)外，還將推出1.5T版本。該發(fā)動機(jī)最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩為250牛米。

此外，從最新曝光的實車圖來看，逸動兩廂的外形設(shè)計與三廂有較大不同，前臉和尾部造型更加運(yùn)動?；蛘邔τ谏兄綳T這個全新的名字，我們也可以發(fā)現(xiàn)長安可能想把它變成一款全新的運(yùn)動兩廂。

長安逸動汽車中央控制簡介：

中控設(shè)計也很新穎，科技感很好，不遜于外觀。這樣的設(shè)計明顯比之前的長安車型高很多，對年輕客戶的吸引力很大。

逸動在法蘭克福車展上展出了純黑色的內(nèi)飾配色，這款實拍車型配備了深內(nèi)飾配色和淺內(nèi)飾配色。個人比較喜歡黑色內(nèi)飾，更有檔次，更容易營造運(yùn)動感，而雙色內(nèi)飾則采用了居家風(fēng)格。不過正式量產(chǎn)時是否會有多種內(nèi)飾配色可供選擇還是個未知數(shù)。

長安逸動汽車空間簡介：

逸動軸距達(dá)到2660 mm，按照國際標(biāo)準(zhǔn)，這個數(shù)據(jù)其實已經(jīng)超過了緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)。即使在國內(nèi)對空間數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)的市場，也絕對是壟斷。從實用性來看，長安已經(jīng)基本將軸距優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為車內(nèi)空間優(yōu)勢。

除了傳統(tǒng)的腿部空間和頭部空間問題，逸動的車身寬度也是一個值得一提的數(shù)據(jù)，因為它的車身寬度至少接近凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的數(shù)據(jù)。而且它的實際癥狀真的很好。前后排座椅的坐墊都很寬大，大大提高了乘坐舒適性。

好了，今天汽車維修科技網(wǎng)邊緣的肖志友介紹的長安汽車逸動二代怎么樣？長安逸動的車輛配置簡單介紹了這么多。不知道朋友們聽了汽車維修科技人小編的介紹后，對長安逸動的車輛配置有沒有進(jìn)一步的了解