在貨車上安裝水淋器可以防止制動(dòng)熱衰減。特別是大噸位的貨車，經(jīng)常在山路上行駛的貨車需要安裝不帶制動(dòng)淋器的緩速器。沒(méi)有水淋或緩速器的卡車根本無(wú)法在山路上行駛。貨車的制動(dòng)裝置是典型的鼓式制動(dòng)器，依靠摩擦片和制動(dòng)盤之間的摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力。貨車鼓式制動(dòng)器具有足夠大的摩擦面積和很強(qiáng)的制動(dòng)能力。但是，副作用也很突出。摩擦無(wú)法避免產(chǎn)生熱量。車輛負(fù)載越大，所需的制動(dòng)力就越大，尤其是對(duì)于快速行駛的卡車。當(dāng)剎車片與剎車盤摩擦?xí)r，巨大的動(dòng)能可以轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉。所以，車速越高，載重量越大，制動(dòng)系統(tǒng)承受的壓力就越高，動(dòng)能不可小覷，產(chǎn)生的熱量自然也不容忽視。以我們的車為例。開(kāi)出去連續(xù)踩剎車后，下車摸輪轂可能會(huì)燙傷你！這是典型的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。當(dāng)車輛在平坦路面上正常行駛，且車輛未超載時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)不需要配備灑水系統(tǒng)。因?yàn)樵谄皆貐^(qū)行駛時(shí)不經(jīng)常使用制動(dòng)器，所以制動(dòng)系統(tǒng)不需要特殊的散熱器。如果在山區(qū)行駛，制動(dòng)系統(tǒng)必須配備散熱器。只要山里的下坡特別長(zhǎng)特別陡。平原一個(gè)坡上幾百米就是大下坡，山區(qū)下坡是以公里計(jì)算的。所以有些路段會(huì)在坡頂設(shè)置警示牌，提醒司機(jī)加水。一旦淋浴系統(tǒng)出了問(wèn)題，或者水箱剛好沒(méi)水了，問(wèn)題就相當(dāng)嚴(yán)重了！下坡時(shí)，在慣性的作用下，速度會(huì)越來(lái)越快。如果不控制，車會(huì)越跑越快。這時(shí)候司機(jī)就控制不了車了。車失控了，有可能出大事故。所以汽車下坡的時(shí)候，一定要控制好速度?？梢杂玫蛽?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可以開(kāi)啟排氣制動(dòng)提高制動(dòng)力，可以開(kāi)啟液力緩速器減速，可以踩剎車輔助減速。其中發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣制動(dòng)的減速作用有限，很大一部分動(dòng)能最終被制動(dòng)溶解，所以制動(dòng)壓力很大。如果坡長(zhǎng)，需要踩剎車控制速度。剎車系統(tǒng)使用頻繁，摩擦產(chǎn)生的熱量甚至無(wú)法散發(fā)。溫度越高，氣溫就越高。當(dāng)它到達(dá)輪胎的燃點(diǎn)時(shí)，就會(huì)點(diǎn)燃輪胎。所以一定要重視剎車系統(tǒng)的散熱，淋水散熱是最高效的散熱方式。什么散熱方式都不如直接澆水快！散熱介質(zhì)來(lái)源廣泛，成本低廉，無(wú)需回收利用。整個(gè)裝置也非常簡(jiǎn)單，易于安裝，成本低。無(wú)論是氣壓淋浴還是隔膜泵淋浴，原理都是一樣的:水通過(guò)水管直接噴到剎車盆和側(cè)面減速殼上。剎車盆噴水后，熱量會(huì)迅速散發(fā)，剎車系統(tǒng)不會(huì)因熱過(guò)載而失效。輪胎不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而起火，車輛變得可控，安全系數(shù)大大提高！但是灑水車也有一些缺點(diǎn)，比如會(huì)增加車輛自重，冬天會(huì)造成路面結(jié)冰。所以目前大部分車型開(kāi)始使用液力緩速器減速，比灑水車更安全！貨車淋水器，電磁閥的，每次淋水開(kāi)關(guān)關(guān)了，輪胎上還會(huì)來(lái)水怎么辦？

技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型是用于貨車的淋水裝置，特別是對(duì)貨車的淋水裝置的改進(jìn)。

背景技術(shù)現(xiàn)有的貨車氣壓淋水裝置，如中國(guó)專利文獻(xiàn)ZL96233645.9公開(kāi)了一種“貨車 氣壓淋水裝置”，該裝置由減壓閥、冷卻水管、噴嘴及四通、三通構(gòu)成，減壓閥安裝在 儲(chǔ)氣筒的輸出端，冷卻水箱固定在汽車車廂下任意空閑位置，減壓后的氣體輸入冷卻水 箱，使其內(nèi)的水加壓送出，現(xiàn)在四通各控制閥和三通相連，直接將冷卻水送至汽車水 箱，前后剎車鼓和輪胎噴淋降溫，從而延長(zhǎng)了貨車各發(fā)熱部分特別是剎車鼓和輪胎的壽 命。上述結(jié)構(gòu)的好處是利用微量氣體制動(dòng)高壓氣體，作用于水產(chǎn)生水壓，儲(chǔ)水箱不 受儲(chǔ)水量的多少、安裝位置的高度限制，水的流量從始至終都一樣，從而更有效地降低 各發(fā)熱部件的溫度，延長(zhǎng)汽車使用壽命和，使貨車的剎車效果，安全行駛得到更好的保 證，并且使用方便，美觀大方，不足之處在于1)儲(chǔ)水箱在用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)渣滓，容 易堵塞噴頭，使水流不出。2)駕駛員在用淋水的過(guò)程中不知道儲(chǔ)水箱里面水的多少， 以至于水用完了也不知道，沒(méi)有及時(shí)加水，使剎車鼓得不到及時(shí)降溫，從而影響剎車安 全。3)當(dāng)水用完了以后，如果駕駛員不及時(shí)關(guān)掉淋水開(kāi)關(guān)，更為嚴(yán)重的是汽車儲(chǔ)氣筒的 高壓氣會(huì)順著儲(chǔ)水箱出水頭子、淋水開(kāi)關(guān)、水管至噴頭流出，使汽車本身剎車的安全用 氣得不到保證，從而大大影響了汽車的安全系統(tǒng)。大貨車裝淋水器淋輪胎好嗎？

大貨車裝淋水器淋輪胎能提高汽車行駛的安全性，比較好用。

汽車淋水器圖片

汽車淋水器裝置主要在已經(jīng)裝水的水箱上，連接一個(gè)出水閥。通過(guò)輸水管將水灑到輪胎和剎車片部位對(duì)其進(jìn)行降溫，運(yùn)用物理降溫的方法對(duì)其進(jìn)行冷卻。貨車剎車主要使用的轂式剎車，對(duì)于貨車下坡時(shí)，需要長(zhǎng)時(shí)間使用到剎車的情況下，會(huì)造成汽車的剎車品短時(shí)間形成高溫，對(duì)剎車片的的磨損會(huì)加速，同時(shí)可能造成的有可能導(dǎo)致起火。同時(shí)在剎車的過(guò)程中的輪胎也會(huì)形成高溫，從而導(dǎo)致剎車性能的降低。汽車淋水器裝置正好解決這些問(wèn)題，淋水器的工作原理就是利用水冷卻的方式使貨車剎車系統(tǒng)和輪胎降溫。從而有效地提高汽車行駛的安全性。

現(xiàn)在大貨車可以選裝液力緩速器，成本需要3-5萬(wàn)元，比淋水器更好用，只是購(gòu)車成本有所增加。