您好，咱們國家對輪胎暫時還沒有什么補(bǔ)貼政策哦，希望可以幫到您！開輪胎公司有什么政府補(bǔ)貼政策

開輪胎公司這個行業(yè)目前并沒有直接由政府出臺的補(bǔ)貼政策。但是政府會給予該行業(yè)一定的稅收優(yōu)惠和貸款支持，以鼓勵企業(yè)創(chuàng)新、實(shí)施技術(shù)升級，提高輪胎節(jié)能環(huán)保水平。中國輪胎出口會好起來嗎

根據(jù)海關(guān)總署4月23日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，中國輪胎出口正在逐漸恢復(fù)。

3月份，橡膠輪胎出口60萬噸，同比上漲2.9%，出口金額94.09億元，同比下降1.3%；其中新的充氣橡膠輪胎58萬噸，同比上漲3.1%，出口金額90.76億元，同比下降1.3%；新的充氣橡膠輪胎換算成條數(shù)約為4199萬條，同比下降了0.9%。其中汽車輪胎52.84噸，同比上漲4%，出口金額81.23億元，同比下降0.4%。

1-3月份累計橡膠輪胎出口136萬噸，同比下降7.1%，累計出口金額216.83億元，同比下降11.3%；其中新的充氣橡膠輪胎累計出口131萬噸，同比下降6.9%，出口金額208.09億元，同比下降11.3%；新的充氣橡膠輪胎累計出口換算成條數(shù)約為1.02億條，同比下降了11.3%。其中汽車輪胎累計出口118.29噸，同比下降6.4%，出口金額累計184.45億元，同比下降10.8%。

另外根據(jù)國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年3月中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為7140.4萬條，同比下降7.8%，1-3月累計橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為15205.9萬條，同比下降19.4%。

從數(shù)據(jù)上面看，中國輪胎產(chǎn)量和出口正在復(fù)蘇，但是國際疫情形勢的嚴(yán)峻性和不確定性也為中國輪胎出口的未來蒙上了一層陰影。

訂單紛紛取消，二次沖擊或?qū)⒏土?p>雖然目前國內(nèi)疫情形式較好，輪胎出口從數(shù)據(jù)上面看也在回升，但國外疫情形勢愈發(fā)嚴(yán)峻，出口難依然存在，很多業(yè)內(nèi)人士預(yù)計國產(chǎn)輪胎出口將出現(xiàn)第二次打擊。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測，二季度的輪胎出口預(yù)計同比往年下降三成。首先就是出口受阻，多家輪胎企業(yè)都出現(xiàn)了被退單的情況。中國輪胎企業(yè)生產(chǎn)的輪胎數(shù)量在全球占比約34%，而出口占比達(dá)到45%，當(dāng)然還不包括海外生產(chǎn)的輪胎。

取消的訂單都是后期的訂單，這將直接影響第二季度的中國輪胎出口，眾多國內(nèi)輪胎制造商不得不從出口轉(zhuǎn)向內(nèi)銷，這樣內(nèi)銷市場壓力陡增，價格大戰(zhàn)根本無法避免，可以預(yù)見未來幾個月內(nèi)，國內(nèi)輪胎工廠或?qū)⒁越祪r促銷搶占市場為主，即使是位于國內(nèi)頭部的輪胎企業(yè)也必將徹底卷入價格戰(zhàn)的漩渦，不得不和來自東營的輪胎進(jìn)行一場血拼。

當(dāng)然了，中國輪胎出口最近也迎來一個好消息，那就是美國對華乘用車及輕卡車輪胎“雙反”第三次年度行政復(fù)審終裁結(jié)果，不用再繳反傾銷稅，但是反補(bǔ)貼稅率依然存在。

取消反傾銷稅沒啥鳥用

對于中國輪胎出口美國而言，最重要的不是乘用車輪胎而是卡客車輪胎，2019年中國出口美國輪胎真實(shí)情況如何呢？

1：乘用車輪胎

2018年中國位列第七，出口輪胎數(shù)量1030萬條。2019年呢？2019年中國向美國出口乘用車輪胎數(shù)量僅為340萬條，落后排在第10位的巴西90萬條。與2014年中國出口美國乘用車輪胎6050萬條相比，5年時間，減少了超過94%，中國在美國乘用車輪胎市場可以說徹底出局了，也可以說中國輪胎企業(yè)應(yīng)該放棄美國乘用車輪胎市場了。

2：卡客車輪胎

正是由于卡客車輪胎的堅挺，才保住了2017、2018年美國輪胎行業(yè)最大的貿(mào)易伙伴的地位。但是2019年中國不得不將這個位子拱手相讓給泰國了。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年中國向美國出口卡車輪胎數(shù)量為320萬條，同比2018年的920萬條，減少了65.2%，整整減少了600萬條。而泰國同比增長了87.5%，達(dá)到450萬條，與此同時泰國向美國出口乘用車輪胎同比增加了11.3%，達(dá)到了4510萬條，泰國儼然已經(jīng)成了向美國出口輪胎最多的國家。

中國輪胎出口之路的未來現(xiàn)在已經(jīng)打上了一個大大的問號，疫情肆虐，閉關(guān)鎖國，需求疲軟……一連串不確定的因素讓中國輪胎出口很難找到正確的方向。另外中國輪胎企業(yè)的海外工廠也對國內(nèi)工廠的出口形成一定的打壓，2020年以外貿(mào)為主的國內(nèi)輪胎廠注定要輾轉(zhuǎn)反側(cè)，夜夜難眠了。

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