先了解輪胎的結構，為了保證輪胎較好的彈性、耐磨性和提高承載能力、不易穿刺等，輪胎的胎面結構從外到里：胎面膠、基部膠、鋼絲帶束層、簾布層、密封層等。胎面結構分為上面膠、簾布層、密封層。因此，胎側的強度較弱，起變形量大，穩(wěn)定性較差等特點。

為什么要一次性換兩條呢？因為如果只換一條新輪胎，那么新輪胎于舊輪胎花紋磨損不一致，胎面高度也不一致，就會影響車輛跑偏，同時使新輪胎磨損加劇。

新胎側面被釘扎傷，如果是穿透傷，用蠟條外補，可以跑高速，但一定要控制好速度，切不可高速度和長距行駛。新胎側面較薄而且內結構沒絲網，盡管修補過但還是不能掉以輕心

扎釘子不漏氣的話，在市區(qū)上下班可以不管，跑長途必出問題，不要拿自己生命開玩笑，跑高速輪胎溫度會上升很高，扎釘子不管的話，熱漲之后，輕則漏氣，重則爆胎。

停車一定不要停在附近雜物的地方，堆積雜物的地方有更高的概率掉落螺絲釘這些雜物。3，路上如果看到有木條/木板，盡量不要壓過去。因為這種掉在馬路上的木料通常都是木箱上脫落的，會帶釘子。所以首先請先減速，確定能變道再變道。不能變道就“跨”過去。

我今天車胎扎了，我把鐵釘拔了出來就沒氣了，我用自己買的膠條補胎怎么也扎不進去，后來用我自帶的小氣筒打了兩分鐘也沒打進去啥氣，將就騎到補胎那里。輪胎直接沒氣都和鋼圈分了些。氣嘴莊也壞了，老板換了氣嘴莊氣泵打了氣，用蘑菇釘補的

問他他說沒氣膠條打不進去的，氣筒太小打不起來輪胎的！等于想買路上用急的補胎套裝直接沒用了汽車輪胎被扎了釘子怎么辦

車輛 輪胎 被扎了鋼釘要是沒有漏氣或是漏氣較為遲緩得話，能夠低速檔開到近期的汽修廠開展維修。而假如漏氣很嚴重得話，就不要再再次行車了，應拆換上備用胎或是通電話援救。假如漏氣比較嚴重還再次行車得話，會導致輪胎被過多輾壓而毀壞，比較嚴重點還會導致輪轂變形。

比較嚴重漏氣

輪胎漏氣比較嚴重是不能再次開的，應立即將車子?？堪踩缘牡貐^(qū)，并通電話尋找援救或拆換上備用胎到近期的汽修廠開展解決。假如再次應用不但對輪胎內腔和輪圈導致不可逆的損害，那時候就并不是單只補個胎那么簡潔了。并且，還會對車輛的操縱性能產生較大的危害，尤其是雨天非常容易導致側滑。

遲緩漏氣

假如僅僅遲緩漏氣乃至基本上感受不上得話，能夠慢速行車至近期的售后維修店開展解決，提議盡量在駕駛以前就方案好線路，查看一下近期的汽修店在哪個地方，盡可能以最少的路途抵達到達站。但假如近期的汽修店也離得很遠得話，最好是還是不能冒這種險了，終究輪胎漏氣存有著一定的安全風險。

沒有發(fā)生漏氣

假如輪胎被扎了沒有發(fā)生漏氣得話，是能夠再次應用的，可是不可以一直無動于衷，不然會對出行安全導致較大的危害。并且，如今目前市面上大多數的輪胎全是真空輪胎，這類輪胎是沒有車胎的，假如較長時間不解決被鋼釘扎過的傷口處，很可能會導致裂開越來越嚴重，乃至立即產生炸胎的風險性。因此 ，即便 沒有發(fā)生漏氣的狀況，也必須按時到汽修店開展解決。輪胎扎了有個釘子咋辦？

接觸地面的部分被釘子扎補胎即可。胎壁被釘子扎了需要更換輪胎。輪胎扎了釘子的處理方法是。一。輪胎沒有漏氣時。再不把釘子的狀態(tài)下低速開到維修店維修。二。輪胎發(fā)生漏氣時。將車輛停到路邊撥打救援電話。