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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

北京現(xiàn)代途勝原廠輪胎規(guī)格為225u002F55-R18是普利司通輪胎的高端系列。關(guān)于途勝的更多資料如下：1、途勝作為主打年輕市場(chǎng)的城市SUV其輪廓分明、剛中帶柔的車(chē)身線條使整車(chē)透露著幾分歐洲車(chē)的氣息而短促的尾部更造就出一個(gè)年輕動(dòng)感的整體風(fēng)格。2、作為一款革命性車(chē)型途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新途勝?gòu)膶?shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車(chē)型的高品質(zhì)與高性能并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面形成兼具舒適感、動(dòng)力性與完美實(shí)用價(jià)值的"城市SUV"理念。18款途勝輪胎是什么牌子

現(xiàn)代途勝原廠輪胎是普利司通輪胎的高端Powerman系列。Powerman系列是普利司通專(zhuān)門(mén)為追求SUV優(yōu)異性能的用戶(hù)打造的商品品牌，其性能偏向于道路駕駛舒適性。

普利司通是全球最大的輪胎和橡膠制品制造商，也是世界輪胎行業(yè)三大巨頭之一。普利司通集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的橡膠行業(yè)和輪胎行業(yè)，自1931年成立以來(lái)，一直奉行“以最高品質(zhì)貢獻(xiàn)社會(huì)”的企業(yè)政策，堅(jiān)持為不同消費(fèi)需求的用戶(hù)提供喜愛(ài)的產(chǎn)品。途勝輪胎是什么牌子的

現(xiàn)代 途勝 原廠輪胎是普利司通輪胎的高端動(dòng)力俠系列。動(dòng)力俠系列是普利司通專(zhuān)為追求SUV卓越性能的用戶(hù)傾力打造的 商 品品牌，性能是偏向于公路行駛舒適性的。

普利司通(BRIDG ES TONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。雄居世界橡膠業(yè)及輪胎業(yè)前列的普利司通集團(tuán)，自1931年創(chuàng)建以來(lái)，始終奉行“以最高品質(zhì)貢獻(xiàn)社會(huì)”的企業(yè)方針，堅(jiān)持為具有不同消費(fèi)需求的用戶(hù)提供所喜愛(ài)的商品。

第四代 全新途勝 的設(shè)計(jì)風(fēng)格有了翻天覆地的變化，搭載最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后，整體變得更加硬朗。其中碩大的進(jìn)氣格柵被寬大的鍍鉻飾條所包裹，并且與兩側(cè) LE D頭燈相連，底下霧燈區(qū)域造型多了幾分立體感；在車(chē)身尾部，貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)和大量橫向線條鋪設(shè)，增強(qiáng)了尾部橫向拉寬的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾上整體布局簡(jiǎn)潔。在配置方面，第四代全新途勝中高配車(chē)型配備了7英寸全液晶儀表盤(pán)、LED前大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及10.25英寸中控顯示屏，其中10.25英寸懸浮式中控屏搭載百度2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。（圖/文/攝： 陳妙玲） @201909款現(xiàn)代北京現(xiàn)代途勝使用什么型號(hào)的輪胎

09現(xiàn)代途勝 輪胎 的類(lèi)型和規(guī)格:根據(jù)不同的配置，原廠配備了以下尺寸的輪胎:225/60 R17、225/55 R18、215/70 R16。全尺寸備胎:全尺寸備胎的規(guī)格尺寸與原車(chē)其他四個(gè)輪胎相同，可以用來(lái)替換任何暫時(shí)或已經(jīng)無(wú)法使用的輪胎。

汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，與路面直接接觸，與汽車(chē)懸架一起，可以緩解汽車(chē)行駛的沖擊，保證汽車(chē)良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。確保車(chē)輪與路面之間有良好的附著力；提高汽車(chē)的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車(chē)的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車(chē)中的重要作用。

零壓輪胎:零壓輪胎又稱(chēng)泄氣保用輪胎，又稱(chēng)“防爆輪胎”，業(yè)內(nèi)直譯為“泄氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎扎破后不漏氣或漏氣很慢，還能保持行駛輪廓，胎圈可以一直固定在輪輞上，保證汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間或臨時(shí)穩(wěn)定行駛到維修站。因此，配備這種輪胎的汽車(chē)不再需要攜帶備胎，從而以另一種方式無(wú)形地將備胎隱藏在四個(gè)輪胎上?，F(xiàn)代途勝用多大的輪胎

現(xiàn)代途勝 輪胎 更換周期為6-12萬(wàn)公里。6年以上的輪胎必須由合格的技術(shù)人員檢查，即使它們很少使用或從未使用過(guò)或沒(méi)有明顯損壞?，F(xiàn)代途勝采用韓泰、錦湖、尼克森等原裝輪胎品牌。輪胎尺寸和型號(hào)根據(jù)車(chē)輛配置不同分為225/60R17...

現(xiàn)代途勝用多大的輪胎

現(xiàn)代途勝輪胎更換周期為6-12萬(wàn)公里。6年以上的輪胎必須由合格的技術(shù)人員檢查，即使它們很少使用或從未使用過(guò)或沒(méi)有明顯損壞。

現(xiàn)代途勝采用韓泰、錦湖、尼克森等原裝輪胎品牌。輪胎尺寸和型號(hào)根據(jù)車(chē)輛配置不同分為225/60R17和225/55R18。

現(xiàn)代圖森輪胎參數(shù)的意義

示例:225/55R1895Y

現(xiàn)代圖森輪胎更換教程

1.確保汽車(chē)停在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上。如果在路上，需要在后方放置安全標(biāo)志。然后擰出輪胎的所有螺母，對(duì)角松開(kāi)螺母。

2.將千斤頂對(duì)準(zhǔn)汽車(chē)底部的支撐點(diǎn)，然后慢慢抬起底盤(pán)，直到達(dá)到安全高度，然后拆下輪胎。如果關(guān)節(jié)牢固，不能取下，就適當(dāng)?shù)靥吣_。

3.放下車(chē)輛前，手動(dòng)固定螺母。最后，對(duì)角安裝螺釘，擰螺釘時(shí)不要用力過(guò)大。該操作需要在輪胎放在地面上時(shí)進(jìn)行。

根據(jù)輪胎磨損程度判斷是否更換輪胎。

1.輪胎裂紋的老化現(xiàn)象一般出現(xiàn)在胎面花紋和胎圈處。

2.胎面磨損接觸極限標(biāo)記，甚至低于該標(biāo)記。

3.輪胎鼓包，此時(shí)受力不均，容易爆炸。

4.參考損壞輪胎的尺寸和深度，確定是否需要修理輪胎或直接更換輪胎。

5.如果側(cè)壁損壞，只能直接更換。

6.如果修理次數(shù)太多，繼續(xù)修理是不可取的，更不用說(shuō)上路了。

現(xiàn)代途勝胎壓監(jiān)測(cè)如何消除

現(xiàn)代途勝具有主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)功能，平時(shí)可在儀表盤(pán)查看具體胎壓值。

現(xiàn)代圖森胎壓燈重置教程

1.在恢復(fù)輪胎壓力數(shù)據(jù)之前，您應(yīng)該首先確認(rèn)輪胎處于正常壓力水平。

2.啟動(dòng)車(chē)輛。

3.使用 方向盤(pán) 上的選項(xiàng)按鈕調(diào)出行車(chē)電腦中的“輪胎壓力”選項(xiàng)。

4.按住方向盤(pán)右側(cè)的“確定”按鈕，等待幾秒鐘完成復(fù)位。

其他現(xiàn)代車(chē)輛胎壓燈的清洗方法

1.在輪胎壓力復(fù)位之前，輪胎壓力應(yīng)恢復(fù)到正常水平。

2.啟動(dòng)車(chē)輛，在行車(chē)電腦中找到胎壓界面。

3.按住駕駛員左側(cè)控制面板中的“設(shè)置”按鈕三秒鐘以上，完成復(fù)位。

現(xiàn)代圖森輪胎更換教程

1.首先，將車(chē)輛平放在路面上。如果路上有問(wèn)題，應(yīng)該在后面放置安全警示裝置。然后拆下輪胎的幾個(gè)固定螺母，對(duì)角松開(kāi)螺母。

2.將千斤頂對(duì)準(zhǔn)車(chē)底支撐點(diǎn)，然后慢慢調(diào)整千斤頂升起底盤(pán)，待輪胎懸空空后再取下。因?yàn)榻Y(jié)合緊密，有時(shí)候很難脫胎，所以可以用腳勁適當(dāng)踢一下。

3.將新輪胎放好，然后慢慢放下車(chē)輛。最后，對(duì)角安裝螺釘。擰螺絲時(shí)，不要用力過(guò)猛。只有當(dāng)車(chē)輛放下輪胎并接觸地面時(shí)，才能擰緊螺母。

根據(jù)輪胎磨損程度判斷是否更換輪胎。

1.如果車(chē)輪老化，主要是在胎面和胎面花紋處。

2.輪胎磨損已達(dá)到最低極限標(biāo)記位置，甚至低于該標(biāo)記。

3.輪胎鼓包，此時(shí)受力不均，容易爆炸。

4.參考損壞輪胎的尺寸和深度，確定是否需要修理輪胎或直接更換輪胎。

5.如果側(cè)壁損壞，只能直接更換。

6.經(jīng)過(guò)一定次數(shù)的修理，輪胎強(qiáng)度無(wú)法保證車(chē)輛的安全行駛。 現(xiàn)代途勝用多大的輪胎 現(xiàn)代途勝胎壓監(jiān)測(cè)如何消除 @20192020款途勝新車(chē)輪胎是什么品牌？

現(xiàn)代途勝用的輪胎：北京現(xiàn)代途勝原廠輪胎規(guī)格為225/55 R18，是普利司通輪胎的高端系列。輪胎的規(guī)格最好不要隨意更改，原廠配置的輪胎都是經(jīng)過(guò)各方面考慮才定的，車(chē)主還是不要隨機(jī)改裝。

汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性。

保證車(chē)輪和路面有良好的附著性；提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著汽車(chē)的重量，輪胎在汽車(chē)上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。

輪胎的發(fā)展史：

汽車(chē)的誕生與發(fā)展是世界科技進(jìn)度的偉大成果，是人類(lèi)進(jìn)步的重要足跡，使人類(lèi)從馬車(chē)時(shí)代邁入了一個(gè)汽車(chē)工業(yè)時(shí)代。汽車(chē)出現(xiàn)初期，為了滿(mǎn)足汽車(chē)的舒適性、操控穩(wěn)定性、動(dòng)力性，科學(xué)家不斷的進(jìn)行研究與創(chuàng)新，不斷推動(dòng)輪胎行業(yè)的進(jìn)步與革新。

1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫化技術(shù)”，研制成功了不會(huì)在沸點(diǎn)以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀(jì)念對(duì)美國(guó)橡膠工業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀，包在木制車(chē)輪邊緣，然后充入氣體，這種輪胎的彈性既能充分吸收震動(dòng)，也使得車(chē)體的機(jī)械性能得到了很好的保護(hù)，世界上第一條充氣輪胎誕生，該技術(shù)最早先在自行車(chē)進(jìn)行應(yīng)用。