人們常說10萬公里是個(gè)坎，大部分車輛都是10萬公里起步，所以車輛的整體性能下降嚴(yán)重，廠家的保修也經(jīng)常失效。在二手車市場，10萬公里是二手車價(jià)格的分界線，這也是為什么10萬公里以上的二手車很大一部分有調(diào)表的嫌疑。那么10萬公里對(duì)車輛來說就是一道坎。消費(fèi)者應(yīng)該如何幫助自己的愛車重獲青春，或者說賣二手車時(shí)應(yīng)該如何準(zhǔn)備行駛里程超過10萬公里的車輛？

清潔油路和油箱

10萬公里后，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能已經(jīng)達(dá)到飽和穩(wěn)定狀態(tài)。雖然現(xiàn)階段發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不是巔峰狀態(tài)，有一定程度的下降，但處于下降后的穩(wěn)定階段。你不會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛太不穩(wěn)定，車輛可以說是得心應(yīng)手，讓你有一種老朋友的感覺。但在這個(gè)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)是最需要保養(yǎng)的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)，油路和油箱需要清洗。

我們正常使用的燃油是由原油提煉而成的，而為了便于燃燒，提高燃油質(zhì)量，使燃油保存的時(shí)間更長，我們通常會(huì)添加一些添加劑，這些添加劑在一段時(shí)間后會(huì)凝膠凝結(jié)，積累到一定程度后會(huì)附著在油路和油箱上。這種沉積物會(huì)影響燃油的輸送，甚至影響燃油噴射系統(tǒng)的正常工作，而油箱的沉積物會(huì)加速燃油的變質(zhì)。

更換火花塞

普通火花塞的更換壽命通常是10萬公里。但由于家用轎車在城市條件下頻繁啟停，對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)有一定的損耗，長時(shí)間頻繁啟停也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。積碳會(huì)增加燃燒室內(nèi)的壓力，也會(huì)影響火花塞的正常工作。如果車在10萬公里后面，就很難撞上，起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有明顯的抖動(dòng)。

火花塞的更換必須在專業(yè)正規(guī)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行。劣質(zhì)火花塞不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還會(huì)延遲點(diǎn)火。在正常的氣缸燃燒順序下，可能會(huì)發(fā)生拉缸。

更高等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油和燃料添加劑是絕對(duì)必要的。

10萬公里后，絕對(duì)有必要換一個(gè)更高等級(jí)的機(jī)油。很多車輛出廠時(shí)使用的是非合成機(jī)油或半合成機(jī)油。首保后會(huì)在4s店免費(fèi)換機(jī)油，甚至強(qiáng)調(diào)都是合成機(jī)油，但是機(jī)油質(zhì)量不會(huì)太好。發(fā)動(dòng)機(jī)零件10萬公里后可能會(huì)超負(fù)荷工作。使用更高等級(jí)的機(jī)油可以保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件，減緩發(fā)動(dòng)機(jī)零部件過勞的發(fā)生。

現(xiàn)在很多車主已經(jīng)開始接受燃油添加劑了。雖然一些劣質(zhì)的燃油添加劑讓很多消費(fèi)者產(chǎn)生了不好的印象，但是老車10萬公里后還是完全有必要考慮燃油添加劑的。燃油添加劑可以改善燃油在燃燒室內(nèi)的燃燒狀況，減緩燃油異常燃燒對(duì)機(jī)體的壓力。

變速箱的維護(hù)、離合器片的更換等。

雖然現(xiàn)在大部分變速箱廠家都宣稱自己的變速箱可以終身免維護(hù)，但還是老車的發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里后保養(yǎng)比較好。變速箱作為車輛的三大傳統(tǒng)核心部件之一，對(duì)駕駛員的感受有著直接的影響。10萬公里之后，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能已經(jīng)非常成熟，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)多年的不正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)變速箱的影響還是非常巨大的。變速箱的保養(yǎng)可能需要拆卸變速箱總成，最好的專業(yè)4s店來做。

對(duì)于一輛10萬公里的老爺車來說，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接是否順暢，能否承受劇烈行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的變化？所以10萬公里更換發(fā)動(dòng)機(jī)離合器片是非常必要的。

四輪定位和減震器的更換

很多車主會(huì)選擇給自己的車四輪定位，然后才加保。由于使用時(shí)間較長，其懸架定位參數(shù)有一定程度的變化。進(jìn)行四輪定位可以有效的改善汽車懸架部分的受力，使車輛更便于操控。但是很多車主在十萬公里后給自己的老款車進(jìn)行四輪定位的時(shí)候會(huì)忽略一個(gè)問題，就是在進(jìn)行四輪定位的時(shí)候，其彈性元件和減震元件已經(jīng)老化。如果他們想恢復(fù)新車的行駛質(zhì)感，更換減震彈簧和減震器是非常必要的。當(dāng)然，車主也可以借此機(jī)會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母难b。

懸架襯墊的更換

懸架的橡膠襯墊對(duì)汽車再次通過不平路面時(shí)路面激勵(lì)反饋的應(yīng)力影響很大。發(fā)現(xiàn)10萬公里后的老款車，通過減速帶時(shí)車后排殘留振動(dòng)較大，高速行駛時(shí)車的穩(wěn)定性不夠，此時(shí)需要更換懸架襯套。

控制面板和保險(xiǎn)絲檢查

即使10萬公里后的老車電器設(shè)備沒有損壞，也強(qiáng)烈建議消費(fèi)者檢查汽車電器的控制面板和保險(xiǎn)絲，因?yàn)楹芏嗬宪嚳赡軙?huì)因?yàn)殡娖骼匣霈F(xiàn)漏電、自燃等現(xiàn)象，不僅影響安全，對(duì)電器設(shè)備也是一種損失。