1、汽車超載，當(dāng)負(fù)載突然增加超過其額定負(fù)載時(shí)，輪胎螺釘由于承受不住壓力，將被剪斷并折斷；

解決方法：及時(shí)更換螺絲，并減少汽車內(nèi)部一些不必要的重物即可；

2、輪胎回裝方法不當(dāng)，導(dǎo)致輪胎螺栓松動(dòng)，行駛中輪胎不平衡切斷螺栓，行車前檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)不對及時(shí)修理；

解決方法：重新調(diào)整回裝方法，并擰緊輪胎螺栓；

3、輪胎鋼圈螺栓孔損壞或與原車不匹配，行駛中受力情況不符合設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致輪胎螺栓切斷；

解決方法：更換與輪胎鋼圈螺栓孔相匹配的螺絲，或?qū)喬ヤ撊β菟走M(jìn)行維修；

4、雙輪夾有異物，行駛過久導(dǎo)致螺栓疲勞斷裂，需要及時(shí)清理；

解決方法：及時(shí)更換螺絲，并取出雙輪夾內(nèi)的異物即可；

5、預(yù)緊力過大，在預(yù)緊螺母之前，檢查車輪的中心位置是否對齊。擰緊操作必須對角完成2次至3次，并且達(dá)到的正常扭矩550牛米到650牛米。螺母均勻的力量。但是過緊的扭矩很容易造成螺栓和螺母的過早損壞。應(yīng)及時(shí)更換失效的彈簧墊圈，破裂的平墊圈，定位套圈以及帶有嚴(yán)重磨損的螺孔的鋼環(huán)，并且可以修理鋼環(huán)的內(nèi)圈。損壞超過3個(gè)齒的螺紋必須更換，以確保車輪的定位和擰緊；

解決方法：用扳手一點(diǎn)一點(diǎn)擰緊，不建議用風(fēng)炮，風(fēng)炮扭矩過大也容易導(dǎo)致螺絲斷；

6、輪胎外形尺寸超出允許用的尺寸，導(dǎo)致輪胎螺栓受力超出設(shè)計(jì)值，更換相應(yīng)的輪胎；

解決方法：更換與外形尺寸相匹配的輪胎；

7、可能是因?yàn)槲窗匆?guī)定力矩緊固，使螺栓預(yù)應(yīng)力過大，引起變形，導(dǎo)致螺絲斷裂；

解決方法：按規(guī)定力矩緊固即可；

8、也可能是外部阻力過大，使螺栓受力過大，導(dǎo)致螺絲輪胎斷裂；

解決方法：檢查外部阻力原因，并檢修；

9、由于螺栓的變形和預(yù)拉力的損失，在外阻力變化時(shí)，會(huì)導(dǎo)致螺栓斷裂，在嚴(yán)重時(shí)就象多米諾骨牌一樣全部斷掉；

解決方法：使用本身沒有變形和預(yù)拉力沒有損失的螺栓；

10、螺栓質(zhì)量的問題，包括：熱處理、材質(zhì)、設(shè)計(jì)加工尺寸等；

解決方法：使用質(zhì)量更好的螺栓即可。