長(zhǎng)城精靈 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

補(bǔ)胎小精靈是替代備胎的一個(gè)便捷而創(chuàng)新的選擇。由一個(gè)12V壓縮機(jī)和特制液體密封劑組成的補(bǔ)胎小精靈，外觀采用實(shí)用小巧的應(yīng)急設(shè)計(jì)。對(duì)于日常道路上釘子和異物導(dǎo)致的損傷，補(bǔ)胎小精靈可以臨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)胎密封，并對(duì)輪胎進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)充氣。

特點(diǎn)：實(shí)用小巧；應(yīng)急修補(bǔ)穿孔，快捷方便；緊急補(bǔ)救的輪胎可以繼續(xù)行駛200公里，最高時(shí)速80KM/H.如果車(chē)輛標(biāo)識(shí)的胎壓超過(guò)300kpa，請(qǐng)勿使用本產(chǎn)品。

很不錯(cuò)的產(chǎn)品，純歐洲進(jìn)口，省去備胎，減少車(chē)身重量。德國(guó)補(bǔ)胎方法有多少種

德國(guó)人有工匠精神，補(bǔ)胎常用4種方法。

1、貼片法，這種方式就是把輪胎和輪轂之間分離，然后在破口的周邊涂抹專用的膠水，之后再去使用貼片，涂抹膠層進(jìn)行固定。這種適合大部分傷口，但并適合大傷口，性價(jià)比高，價(jià)格實(shí)惠。

2、熱補(bǔ)法，也就是在貼片法的基礎(chǔ)上，再去對(duì)傷口位置做加熱處理，這種方式很適合胎壁比較厚的車(chē)輛。

3、膠條法，就是把攜帶膠水的膠條，然后再去塞入到輪胎的傷口位置即可。這種補(bǔ)胎的方式很簡(jiǎn)單，因此后期在使用期間還會(huì)再次漏氣，只能作為應(yīng)急使用。

4、蘑菇釘法，也就是把蘑菇釘從輪胎傷口的里面穿進(jìn)去，然后把蘑菇釘?shù)捻敹藦耐饷娲┏鰜?lái)。之后再去使用鉗子把蘑菇釘?shù)捻敹藠A住，往外面拉動(dòng)和涂膠，再去把露出來(lái)的多余部分修剪掉即可，這種適合大傷口。馬牌輪胎被扎了,是自補(bǔ)胎那樣怎么補(bǔ)

如果只是輪胎扎了釘子但是輪胎沒(méi)有漏氣。

修補(bǔ)輪胎前要首先檢查扎了釘子的位置是否漏氣，一般修理工會(huì)拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后浸水觀察是否冒泡，如果沒(méi)有冒泡說(shuō)明輪胎沒(méi)有扎透，這時(shí)只需要小心的把釘子取出來(lái)就可以繼續(xù)使用。如果已經(jīng)冒泡，就要進(jìn)行輪胎修補(bǔ)了。

1、領(lǐng)先德國(guó)科技特制粘性密封層

ContiSeal自修補(bǔ)輪胎內(nèi)壁的特制粘性密封層具有氣密性、強(qiáng)粘性和均衡的流動(dòng)性，可在輪胎遭遇不超過(guò)直徑5毫米的扎釘損傷時(shí)迅速密封異物，降低輪胎漏氣及爆胎風(fēng)險(xiǎn)，避免行駛途中被迫停車(chē)檢查或更換輪胎。

2、更高的燃油經(jīng)濟(jì)性更自由的駕乘體驗(yàn)

搭載ContiSeal?輪胎的車(chē)輛無(wú)需裝配備胎，可有效節(jié)省車(chē)內(nèi)空間，降低整車(chē)配重，降低碳排量，顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

馬牌輪胎近日宣布，旗下搭載了ContiSeal?自修補(bǔ)技術(shù)的輪胎產(chǎn)品已在其位于合肥的生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)，并正式上市。這也是德國(guó)馬牌輪胎首次在亞太地區(qū)引入ContiSeal?自修補(bǔ)技術(shù)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

未來(lái)，德國(guó)馬牌輪胎將與更多主機(jī)廠合作，使搭載ContiSeal?自修補(bǔ)技術(shù)的輪胎產(chǎn)品成為主機(jī)廠原配胎的首選，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更具安全性、可持續(xù)性的駕乘體驗(yàn)。