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巴中 凱美瑞最新價格表 可試乘試駕

2023-04-25 12:52:07 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 巴中優(yōu)惠促銷頻道】凱美瑞詢底價|查參配)是豐田旗下中型車,備受消費者關(guān)注。近日,巴中豐田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?巴中翰星豐田本市售本市 電話:4008159090-6046
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0E 領先版 國V 18.98萬 - 18.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 - 22.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 - 24.28萬
獲取底價 分期購車
2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 - 27.98萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格,屬于非常耐看的類型,配合鍍鉻飾條,十分亮眼。

  這款車長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)給人一種非常利落帥氣的感覺,營造出運動化的車身姿態(tài)。

  凱美瑞內(nèi)飾整體走了年輕路線,采用銀色金屬飾條修飾,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@史坑友池子說道:“全新第八代凱美瑞是豐田首臺TNGA技術(shù)車型,可以說是改頭換面了,相對比舊凱是年輕化了,海鷗的前臉,運動型的劉線條,同級別車型我就喜歡它和一汽馬志達6,這種大膽的設計還挺佩服設計師?!?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道:“空間夠用,儲物的后備箱長寬都不錯,但是高度稍欠,總?cè)莘e也不小,因為開度相對擴大了點也算是彌補了高度不夠的缺憾。但是,太深了,是不是也影響了乘坐空間呢?前門的置物格太小了,差評!”

網(wǎng)友@mb50938721說道:“起步偏肉,不過新車也不怎么舍得踩油門,換擋有明顯頓挫感,不過在接受范圍內(nèi)。整體車子給人感覺很穩(wěn),尤其是轉(zhuǎn)彎,特別舒適?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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