寶馬7系用了什么懸架
截止到2019年8月,市面上在售的寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全部為2019款,其前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架,后懸架類型為多連桿式獨立懸架,在乘坐舒適性上的表現(xiàn)比較出色。
關(guān)于寶馬7系:
寶馬7系是寶馬汽車生產(chǎn)的一款大型豪華旗艦轎車,截止到2019年8月,市面上在售的寶馬7系全部為2019款,售價區(qū)間為80.80萬元-242.80萬元。
在車身尺寸方面,2019款寶馬7系的長寬高為5273*1902*1498mm。
在動力方面,2019款寶馬7系采用了2.0升渦輪增壓、3.0升渦輪增壓、4.4升雙渦輪增壓、6.6升雙渦輪增壓的發(fā)動機。其中,2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為265匹,3.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為340匹,4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為530匹,6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為585匹。
在變速箱方面,2019款寶馬7系全系采用了8擋手自一體變速箱。
在懸架類型方面,2019款寶馬7系的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架,后懸架類型為多連桿式獨立懸架。
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