杭州下城區(qū) 雷凌雙擎E+最多降3萬元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng)?下城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從下城區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到,目前雷凌雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。
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雷凌雙擎E+中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì),并采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,極具視覺沖擊力,再搭配線條流暢的前臉,提升了整車的檔次。
這款車車身尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ginawang說道:“當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,他發(fā)現(xiàn)這輛車的方向盤設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)打滑,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),所以開起來非常的順手,無論是在高速上還是在城市里,駕駛起來都非常的順手,而且底盤也不錯(cuò),穩(wěn)重,油門和剎車都很不錯(cuò),倒車影像也很清晰?!?/p>
網(wǎng)友@lb024800說道:“這輛車給人的感覺并不好,一方面是底盤不夠結(jié)實(shí),給人一種厚重細(xì)膩的感覺,濾震效果差了一些。另一方面,它的隔音效果確實(shí)很一般,行駛的時(shí)候噪音也比較大,雖然我對(duì)這款車的配置要求不高,但是在隔音和舒適性方面,我覺得這輛車還有很大的提升空間?!?/p>
網(wǎng)友@yesok2008說道:“我對(duì)車內(nèi)的配置沒什么意見,但是車內(nèi)的顏色我就不喜歡了,這輛車的外觀看起來很年輕,很時(shí)尚,但是坐在車?yán)锞陀悬c(diǎn)讓人失望了,車?yán)锏呐渲靡膊皇呛芎?,相?duì)來說,這款車的塑料感還是很強(qiáng)的,尤其是在這個(gè)價(jià)位上,我覺得這輛車的整體視覺效果要差一些?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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