隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。今天介紹的這款奧迪TT（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為54.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪TT方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。另外，奧迪TT還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車配備了胎壓報(bào)警、剎車輔助、定速巡航等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，奧迪TT標(biāo)配了剎車輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。后排座椅方面，奧迪TT后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 Coupe 45 TFSI quattro?奧迪TT功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 Coupe 45 TFSI quattro針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@bellering02說道：“駕駛感受比較偏運(yùn)動(dòng)，懸掛很硬，開久了換別的車有些不適應(yīng)，座椅包裹性很好，雖然帶有腰部支撐，但是跑長途的話并不是很合適，后排乘坐幾乎可以忽略舒適性”

網(wǎng)友@老子花道說道：“舒適度感覺還不錯(cuò)，懸掛和車的靜音效果都很不錯(cuò)，在高速路上跑到100多也不會(huì)有太大噪音。”

網(wǎng)友@回懷薇說道：“空間大，滿座也不覺得壓抑，在車內(nèi)感覺挺舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）