隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奧迪A4L（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架采用前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪A4L的內(nèi)飾造型走了豪華路線，很符合該車氣質(zhì)。奧迪A4L的車側展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，設計上有很強高級感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 2.0 TFSI 豪華型?奧迪A4L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0 TFSI 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kanghong256說道：“每一種模式的操控都很舒服，油門在動態(tài)模式下會更好，但油耗肯定會更高，總不能白白浪費吧，剎車距離還算滿意?！?/p>

網(wǎng)友@jxdxzxq說道：“方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很靈活，倒車影像也很清晰，有三種駕駛模式，開起來很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@herunkeji說道：“良好的底盤調(diào)校，強勁的動力，精準的方向盤，給我很好的操控感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）