縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天為大家介紹的是指南者(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　指南者(進口)前臉呈現出平滑的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　指南者(進口)車尾看上去頗具酷炫的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　指南者(進口)內飾看起來頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　指南者(進口)配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，指南者的車頭年輕十足，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。指南者的大燈配備了鹵素遠近光燈，設計方面比較大膽前衛(wèi)，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 2.4L 四驅豪華版?指南者(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 四驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@愛我遠景說道：“我老婆開過幾次，感覺方向盤有點重，A柱在左右轉彎的時候擋視線。雖然我開的時候都沒有這樣覺得，但我還是建議新手開車速度不要過快，需要點適應時間。美國佬的車操控上都是有目共睹的。比如福特，操控性也足夠好。當然，JEEP的操控性，也就擺在這里。指向性強，很有駕駛樂趣?！?/p>

網友@dsQ0414說道：“機械液壓的助力在操控方面毋庸置疑。路感傳輸的非常準確。懸架與底盤的調教，符合了一款城市SUV的特點，軟硬適中。最喜歡的是它的四驅控制，可以在任何車速下進行調節(jié)?！?/p>

網友@kingt6說道：“方向盤的手感好，操控精準，通過性也強，就是感覺按喇叭有點吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）