2021款 乘用版 2.0T 自動柴油四驅(qū)茶王版?炮動力強(qiáng)嗎?炮購車手冊
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外觀 | 2021款?炮外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?炮內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2021款?炮動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?炮配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?炮空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?炮細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?炮排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是炮(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
炮車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動感十足。
炮車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配炫酷的尾燈,運(yùn)動感十足。
炮內(nèi)飾看起來十分新潮,對年輕群體頗具吸引力。
炮配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩400?!っ住?/p>
這款車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,此外,炮配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、自動空調(diào)、主駕駛位車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、自動駐車、360度全景影像、定速巡航等配置。炮的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 乘用版 2.0T 自動柴油四驅(qū)茶王版?炮動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 乘用版 2.0T 自動柴油四驅(qū)茶王版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@dsfdfds說道:“2.0T的汽油發(fā)動機(jī),加速不說有多猛,但在大部分時(shí)間下都能給我一個(gè)輕快的提速感受。變速箱和發(fā)動機(jī)匹配做的很好,不同行駛環(huán)境下的平順性都非常出色。在需要動力時(shí),一腳油門下去,爆發(fā)力十足,變速箱能立即響應(yīng),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間被拉升,始終都能給我跟腳的動力輸出?!?/p>
網(wǎng)友@kcater說道:“我喜歡這種高高在上的坐姿,開車的時(shí)候讓我心里更踏實(shí),前方都一覽無遺,很好把控。我這個(gè)版本轉(zhuǎn)向用的是電子助力,轉(zhuǎn)向的力度十分輕盈,很好把控,開這么大一輛車不覺得笨重。相比長箱來說,車身尺寸短一些,經(jīng)常的彎道行駛,操控也會更靈活。原廠配備了上坡輔助,遇到大坡路上的起步不用擔(dān)心后溜,松開剎車之后會保持制動一段時(shí)間,踩油門車子就直接起步了。”
網(wǎng)友@czpczpcxy說道:“我這車搭載的2.0T的發(fā)動機(jī),動力輸出還是夠用的,在城市里通勤那是一點(diǎn)問題都沒有,可以輕輕松松開個(gè)四五十的速度,跑高速的話開個(gè)八十一百的也沒有斑點(diǎn)問題。它的油門和剎車都比較的靈活,駕駛起來的感覺挺不錯(cuò)的,我這車還有定速巡航的功能,跑高速的時(shí)候是一把好手,可以給我提供助力,防止超速。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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