對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.98萬元的車型，Yeti（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　Yeti車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　Yeti車尾看上去頗具兇悍的感覺，尾燈呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使整車看起來很有氣勢。

　　Yeti內(nèi)飾造型較為年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　Yeti配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，Yeti的車尾看起來十分犀利，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來較為協(xié)調(diào)。Yeti的內(nèi)飾造型很年輕，很符合該車氣質(zhì)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

自動(dòng)版?Yeti底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 280TSI DSG車享兄弟版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shb598說道：“動(dòng)力還要在說嘛、大眾一貫風(fēng)格，怎么踩怎么有，前提不要擔(dān)心油耗，哈哈…變速箱頓挫感，我個(gè)人覺得還好，應(yīng)該是蠻好的…就這點(diǎn)出息了…”

網(wǎng)友@唐大豆說道：“起步慢，上了D3后想要?jiǎng)恿σ徊锐R上有。新車沒開太快，動(dòng)力絕對夠用?！?/p>

網(wǎng)友@粵人強(qiáng)說道：“雪人的油門、剎車響應(yīng)靈敏，尤其是方向盤穩(wěn)重。我曾經(jīng)嘗試在我們這兒的瀛洲路過了瀛洲橋開始上那條長坡時(shí)（洛陽的車友們一定都知道這條路），整個(gè)上坡過程中都不碰方向盤，車也不會(huì)跑偏方向的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）