在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是上汽大通MAXUS EUNIQ 5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5車頭呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，搭配年輕的尾燈，運動感十足。

　　上汽大通MAXUS EUNIQ 5內飾給人一種十分炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，上汽大通MAXUS EUNIQ 5的車尾采用流暢的造型設計，有不錯的視覺效果。上汽大通MAXUS EUNIQ 5的頭燈配備了LED遠近光燈，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 EV 旗艦版?上汽大通MAXUS EUNIQ 5動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@180suncity說道：“車子起步可比油車快多了，很輕巧，滿載的時候也沒有覺得動力不足，在市區(qū)跑完全夠用了，我現(xiàn)在上下班都是開這輛車，既方便又省錢?！?/p>

網(wǎng)友@180suncity說道：“操控感還是很輕松的，方向盤比較輕，所以開車不費勁，而且車內的輔助操控配置也很好用，大大降低了駕駛的難度，再加上車子本身開起來就很穩(wěn)，所以整體來講車子是很好上手的，開著很有安全感?！?/p>

網(wǎng)友@遍地是金沙說道：“EUNIQ5這輛車開起來比較平順，方向盤手感輕重適中，轉向精準靈敏，操控起來剛剛好，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）