雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天我們要說(shuō)的是雅閣（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　雅閣車尾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　雅閣內(nèi)飾造型非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　雅閣后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　雅閣后備廂表現(xiàn)還不錯(cuò)，日常載物完全夠用。需要放大件行李時(shí)，后排座椅可以放倒，能進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂的進(jìn)深，空間利用比較靈活。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，此外，雅閣標(biāo)配了自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)降噪、溫度分區(qū)控制、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置。雅閣的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雅閣?2022款 260TURBO CVT舒適版空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 260TURBO CVT舒適版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@cjmoon說(shuō)道：“現(xiàn)在的雅閣和過(guò)去的雅閣相比，看起來(lái)年輕運(yùn)動(dòng)了不少，不過(guò)我感覺(jué)，雅閣應(yīng)該有的那份舒適性沒(méi)有丟失。我之前去四兒子試駕，對(duì)這輛車的舒適性沒(méi)抱很高的期望，但是真正體驗(yàn)過(guò)后，我就決定了選擇這款車。這輛車的隔音效果還不錯(cuò)，速度快了之后，也不會(huì)出現(xiàn)很明顯的風(fēng)噪，這點(diǎn)對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)很好。減震比較柔韌，所以這輛車不論是開(kāi)起來(lái)還是坐上去，都比較舒服，比較適合家用?！?/p>

網(wǎng)友@weitaofeng1978說(shuō)道：“空間夠大很不錯(cuò)，后排二郎腿絕對(duì)不是問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@ljxh919說(shuō)道：“前排的乘坐空間還是挺寬敞的，可以調(diào)整到最舒服的位置，平常我一個(gè)人開(kāi)車比較多，所以前排的空間足夠用，車內(nèi)空間夠大，而且布局和設(shè)計(jì)非常合理，不存在前排很寬，后排很窄的問(wèn)題，每一排的空間都給足，座椅還可以自由調(diào)節(jié)到最舒服的狀態(tài)，后備箱也很能裝。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）