縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是瑞風S5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　瑞風S5前臉呈現(xiàn)出古典的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺，加上黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　瑞風S5車尾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，搭配銀色飾條，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。同時，采用了素雅的尾燈設計，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　瑞風S5內(nèi)飾看上去頗具整潔的感覺，并采用銀色飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　瑞風S5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，瑞風S5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，瑞風S5配備了倒車影像、胎壓報警、牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、前排側氣囊、藍牙/車載電話、陡坡緩降、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 2.0T 手動兩驅尊享版?瑞風S5動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 手動兩驅尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wshdon說道：“方向盤是電子助力的很輕,可以說是指哪打哪,很好開老婆開了幾次感覺不錯”

網(wǎng)友@guojimilan1982說道：“過減速帶會抖，應該需要調(diào)減震”

網(wǎng)友@飛刀007說道：“感覺起步很肉，不想說話，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）