如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬7系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬7系前臉看上去頗具豪華的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，看起來十分豪華。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，加上銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。同時，采用了精巧的尾燈設計，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬7系內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，看起來非常大氣。

　　寶馬7系配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬7系的車尾看起來頗具精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。功能配置方面，寶馬7系標配了道路交通標識識別、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

寶馬7系?2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cai__yang說道：“即使是在 ECO模式下，日常超車也是輕而易舉的事情，因為沒開過第一檔，也沒踩過油門，但是油門卻很平穩(wěn)，很適合日常駕駛。很顯然，它的動力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門就能開出很遠的距離，一點都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時候，油門一收，發(fā)動機就停了，更厲害的是發(fā)動起來都沒有感覺到。這和停車后的啟停是不同的。”

網(wǎng)友@車新領域說道：“操控的話，方向盤手感好，油門剎車反應靈敏，挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@汀溪瀾香說道：“一直是用正常模式的，動力很充沛，提速各方面都比較滿意。動力平順性：低速行駛一檔升二檔偶爾有頓挫感，也有可能是我駕駛習慣的原因吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）