不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來(lái)越豐富了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過(guò)這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買車本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款緊湊型SUV，歐藍(lán)德(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。另外，歐藍(lán)德(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了定速巡航、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，歐藍(lán)德的車尾給人一種很年輕的感覺(jué)，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。功能配置方面，歐藍(lán)德配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、倒車影像等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

歐藍(lán)德(進(jìn)口)?2013款 5座功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 四驅(qū)都市導(dǎo)航版 5座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@南寧錦成說(shuō)道：“座椅略硬，典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過(guò)稍硬的座椅長(zhǎng)途不會(huì)太累。第二排和第三排靠背可以調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)，一個(gè)小小的細(xì)節(jié)，就能為舒適度做出很大貢獻(xiàn)，較之那些第二排不能調(diào)節(jié)的靠背的車，這方面值得表?yè)P(yáng)?！?/p>

網(wǎng)友@kpy659說(shuō)道：“絕對(duì)夠好！20萬(wàn)純進(jìn)口suv，不用猶豫，這款車還是2.4的性價(jià)比最高，發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣的！”

網(wǎng)友@等待奔騰說(shuō)道：“舒適性算中規(guī)中矩，車內(nèi)較高的空間，一二排充裕的距離絕對(duì)會(huì)給剛做進(jìn)去的乘客一個(gè)大空間的感覺(jué)，當(dāng)?shù)弥€有第三排座椅藏在后面時(shí)那更是驚喜中的驚喜，第二排可前后調(diào)節(jié)的功能確實(shí)最大限度的為第三排空間謀求了福利，唯一遺憾的是整車寬度的局限性在第二排體現(xiàn)的較為明顯，老老實(shí)實(shí)座2-3人吧~另外由于底盤懸架的調(diào)教和后輪隔音的問(wèn)題，在高速行駛或顛簸的路面后排的胎噪，路面信息反饋會(huì)比較明顯降低了后排乘客的舒適性~”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）