隨著近年來消費(fèi)水平的提升，中大型車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中受到了越來越多的關(guān)注。毫無疑問，很多消費(fèi)者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國(guó)消費(fèi)者講究“以大為美”。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.58萬元的車型，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。另外，這款車配備后排座椅記憶、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)因?yàn)楹笈抛尾荒芊诺?，空間難以得到進(jìn)一步擴(kuò)展，裝一些大件物品時(shí)不是很方便。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。功能配置方面，奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排手機(jī)無線充電、疲勞駕駛提示、CarLife、可變轉(zhuǎn)向比等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?奔馳E級(jí)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@wj說道：“空間還算寬敞，說實(shí)話買下來后有點(diǎn)后悔，兩人身高都不到1.65米，這空間也沒什么意義。如果是軸的話，那就更好了，畢竟車小了，開起來也容易一些。”

網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受”

網(wǎng)友@denniswz說道：“車子拿回來后，檢測(cè)了甲醛含量，沒有超標(biāo)，很不錯(cuò)，頭枕很軟，包裹性也不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）