對于那些價格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現(xiàn)。作為一款指導價229.8萬元的車型，寶馬7系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬7系車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，搭配高貴的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　寶馬7系內(nèi)飾看上去十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬7系搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備4.4T V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率465馬力，峰值扭矩700?！っ?，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前輕質(zhì)雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后整體鋁質(zhì)后橋。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬7系的車側(cè)給人一種很修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。寶馬7系的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設計，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

新能源 2010款 4.4T 混合動力版?寶馬7系底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對新能源 2010款 4.4T 混合動力版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@010zhanglei說道：“寶馬的駕駛技術是毋庸置疑的，他還沒用過自動泊車呢，這玩意兒有點笨拙，剎車太快，人少的時候還能開?！?/p>

網(wǎng)友@010zhanglei說道：“340馬力確實能給你帶來激情，只是在低速啟動時會有些許頓挫，如果換成 sport模式，那就沒辦法了?！?/p>

網(wǎng)友@liangheliuyu說道：“他已經(jīng)習慣了慢慢開車。老婆開的比我還快……家里有錢，有穩(wěn)定，才能給家人帶來安全感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）