一款百萬級別的豪車在什么方面最吸引人？可能有人會說外觀，大氣的外觀設計最能體現(xiàn)車型價值，也會有人說空間、性能等等，但是對于開車坐車的人而言，配置表現(xiàn)出色才是最為重要的，畢竟這是自己用車時最能直觀感受到的一個方面。作為一款指導價93.1萬元的車型，奧迪A8L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A8L內(nèi)飾風格走了精細路線，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奧迪A8L方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。另外，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，奧迪A8L還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了藍牙/車載電話、牽引力控制、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　奧迪A8L配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，奧迪A8L后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。再看下配置，奧迪A8L配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪A8L?2013款 45 TFSI quattro舒適型內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2013款 45 TFSI quattro舒適型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb46534971說道：“舒適性方面很滿意，特別空氣懸架，真是誰用誰知道！發(fā)動機聲音也小，坐在車里面是聽不到的，站在車頭旁邊才有一點點感覺。座椅包裹感非常好?！?/p>

網(wǎng)友@mb46535032說道：“舒適度沒得挑，尤其是后排，功能多到用不過來，這車的老板位坐著很舒服，后排娛樂系統(tǒng)什么的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，后排還有按摩座椅，跑長途的時候在后面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什么噪音。”

網(wǎng)友@蘇童說道：“舒適性還可以，因為車內(nèi)的空間大，坐著不會很拘束，座椅也挺舒適的，加熱通風還有按摩功能真是挺不錯的，坐著真是很享受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）