在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款享域（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　享域前臉整體走了簡樸路線，較大的多邊形格柵飾以飾條，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　享域車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈看起來頗具平和的感覺，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。另外，排氣管運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　享域內(nèi)飾看上去頗具低調(diào)的感覺，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　享域搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267?！っ祝ば挪烤C合油耗4L/100km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，享域配備了剎車輔助、牽引力控制、主動(dòng)降噪、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。來看一下后排，享域后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈適版?享域底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ryubin說道：“沒有開過啥主打操控的車，沒有對(duì)比，享域比較好上手。”

網(wǎng)友@chong0012說道：“本田的車，操控性能一般都不會(huì)差，享域開起來也挺不錯(cuò)。雖然它不是一款主打運(yùn)動(dòng)的轎車，但是方向盤指向性很精準(zhǔn)，車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)也很迅速。我這款是自動(dòng)擋，平時(shí)在市區(qū)里面駕駛也挺輕松的，遇到堵車不存在需要頻繁掛擋的情況，配合自動(dòng)駐車功能操作特別簡單?！?/p>

網(wǎng)友@ryubin說道：“這個(gè)動(dòng)力直接對(duì)不起這么大氣的車，特供車也得上上檔次，起步太肉，跑高速:沖到160還是很穩(wěn)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）