當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中，我們購車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細(xì)的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對(duì)于消費(fèi)者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟了解才是我們購車的前提。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)前臉給人一種十分精細(xì)的感覺，格柵運(yùn)用五邊形的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　該車長(zhǎng)寬高5065/1860/1476mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　這款車采用了豪華的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。同時(shí)，奔馳E級(jí)搭載了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)泊車入位、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳E級(jí)?2019款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“連37都不到，這是一輛奔馳啊兄弟們，還自行車干嘛？”

網(wǎng)友@pwm000111說道：“雖然是豪車，但是馮宇還是很喜歡的，雖然是豪車，但是保養(yǎng)的很好。”

網(wǎng)友@yanisNK說道：“市區(qū)上下班大概在12-13之間，在高速上要省油6-7，基本上都是在車?yán)镩_著空調(diào)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）