隨著近年來消費升級，選擇購買中大型車的消費者也越來越多，大家選擇中大型車的原因也各不相同，有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當然也有不少人是因為看中了中大型車的空間表現(xiàn)。如果你正在關注寶馬6系（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬6系車頭造型走了精細路線，中網運用了直瀑式的設計，配合黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　寶馬6系車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，搭配銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　寶馬6系內飾顯得頗具大方的感覺，飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬6系后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬6系后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，寶馬6系后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。接下來看下配置，寶馬6系標配了胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、藍牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬6系?2013款 改款 640i xDrive 雙門轎跑車空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 640i xDrive 雙門轎跑車針對空間的看法吧：網友@麻痹520說道：“車很長但是畢竟雙門四座，前排還可以，后座聊勝于無，短途后面坐個人還行，長途就算了?！?/p>

網友@bob0556說道：“一般，由于裝配了19寸的輪轂，防爆輪胎略硬，過減速帶的時候有點跳，換回來的是路感清晰，前排20項調節(jié)比較舒適，后排的話座椅略硬，時間一長高速比較累。”

網友@石家莊奧組委說道：“個人感覺前排舒適度要比后排好，后排路面顛簸感更明顯，不建議長時間乘坐”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）