3.0L?寶馬5系?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?寶馬5系購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2010款?寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?寶馬5系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?寶馬5系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?寶馬5系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?寶馬5系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?寶馬5系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?寶馬5系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天為大家介紹的是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
寶馬5系車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。
寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
寶馬5系配備3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗9.9L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,寶馬5系的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。寶馬5系的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
3.0L?寶馬5系?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 530Li 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@minin說(shuō)道:“超車非常舒服,非常輕松;”
網(wǎng)友@pengwenbin888說(shuō)道:“在同級(jí)別中,加速表現(xiàn)非常出色,低速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微的停頓,120公里的加速,給了司機(jī)很大的信心?!?/p>
網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道:“這車的操控都說(shuō)沒(méi)有上一代好了,自己沒(méi)有開(kāi)過(guò)上一代,就針對(duì)這一代來(lái)說(shuō),第一感覺(jué),方向盤好輕,完全沒(méi)有感覺(jué)自己在開(kāi)一輛大車,之前開(kāi)a3,比我原來(lái)的方向盤輕了好多,另外操控方面覺(jué)得還行吧,沒(méi)有讓我有啥很驚喜的地方,雖說(shuō)是m套件,輪轂比較大,但是開(kāi)起來(lái)噪音也沒(méi)覺(jué)得太大,現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包,因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)的路不太好。底盤及懸掛感覺(jué)還是很有質(zhì)感的,逼得不說(shuō),比a3強(qiáng) 哈哈”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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