對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，搭配青春的尾燈，看起來很有時尚范。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩345牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，上汽大通MAXUS G10的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。此外，上汽大通MAXUS G10配備了主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、自動空調(diào)、倒車影像、電動后備廂、溫度分區(qū)控制等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 PLUS 2.0T 自動尊享行政版?上汽大通MAXUS G10動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 PLUS 2.0T 自動尊享行政版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@玩皮男孩說道：“加速挺快，雖然這個車這么大，但是動力完全不落后”

網(wǎng)友@喜洋洋殿下說道：“方向盤操控蠻精準(zhǔn)，就是由于輪胎配置不是很到位，車操控有點過硬，過彎時略有側(cè)傾，剎車中規(guī)中矩！”

網(wǎng)友@jiqk123說道：“操控性能不是很好，有開大車的感覺比較笨。方向盤表現(xiàn)還好，虛位不大，指向也比較準(zhǔn)確。剎車比較有靈敏，油門反應(yīng)有點滯后。離合器和擋桿比較好用，配合簡單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）