雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雪鐵龍C5（詢底價|查參配）。

　　雪鐵龍C5前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　雪鐵龍C5車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，配合新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　雪鐵龍C5內飾風格走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，這款車配備后座出風口。

　　雪鐵龍C5后備廂容積439L，由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，雪鐵龍C5的車頭彰顯了流暢的氣質，看起來相當順滑，觀感不俗。雪鐵龍C5的車尾給人一種十分流暢的感覺，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 2.0L 手動舒適型?雪鐵龍C5空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 手動舒適型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@zy0217說道：“2815的軸距沒有完全體現(xiàn)在內部空間優(yōu)勢上。在中級車只能算中等。復雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動機艙空隙太多，駕駛艙靠后浪費了很多軸距上的優(yōu)勢。橫向空間中級車最寬吧，后排坐4-5人都有可能。儲物空間吝嗇也算是法系車的通病?！?/p>

網(wǎng)友@流浪小鼠說道：“非常好，由于沒有坐過什么好車，對C5的舒適性還是非常滿意的。”

網(wǎng)友@iayi123說道：“座椅包裹性跟支撐性挺好的，隔音很好，舒適性挺高的，就是減震有點硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）