隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價33.98萬元的車型，皇冠（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　皇冠前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　皇冠車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。

　　皇冠內(nèi)飾設(shè)計非常炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　皇冠配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率235馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，皇冠后排空間充裕，是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)?；使诘能噦?cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

皇冠?2015款 2.0T 精英版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@籍峻熙說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁?！?/p>

網(wǎng)友@lyxulsh說道：“駕駛起來很輕松、容易上手，也很舒適，跑長途不覺得累”

網(wǎng)友@周劍亮520說道：“真皮方向盤操控很輕，摸著很舒適，過減速帶，沒有太大顛簸！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）