隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.98萬元的車型，上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使前臉給人一種非常內(nèi)斂的感覺。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上動(dòng)感的尾燈，運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩345?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，同時(shí)，上汽大通MAXUS G10配備了主駕駛位車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制。上汽大通MAXUS G10的內(nèi)飾看起來十分運(yùn)動(dòng)，整體造型可圈可點(diǎn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2.0T?上汽大通MAXUS G10?手動(dòng)版?7座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T 手動(dòng)精英版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@別人的浪漫說道：“2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配8at的自動(dòng)變速箱，用于充沛扭矩足，高速和低速表現(xiàn)都較好，高速的后程動(dòng)力儲備也比較充沛。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的能力主要表現(xiàn)在中低速，扭矩較大，拉比較重的貨物也能勝任?！?/p>

網(wǎng)友@carson007說道：“這款車的動(dòng)力感覺很強(qiáng)烈，駕駛它會(huì)有一種輕松愉快的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@jiqk123說道：“操控性能不是很好，有開大車的感覺比較笨。方向盤表現(xiàn)還好，虛位不大，指向也比較準(zhǔn)確。剎車比較有靈敏，油門反應(yīng)有點(diǎn)滯后。離合器和擋桿比較好用，配合簡單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）