隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系(進口)內(nèi)飾造型走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系(進口)方向盤采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級感。另外，這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系(進口)中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了CarPlay、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等七項配置。

　　這款車配備了牽引力控制、電動后備廂、GPS導航系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系(進口)配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，來到后排，寶馬5系后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。配置方面，寶馬5系標配了上坡輔助、疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、前排手機無線充電、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動泊車入位、CarPlay、360度全景影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬5系(進口)?3.0T?自動版配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 540i 風尚版 M運動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@soloden說道：“這個價位以上的車，我覺得性價比不是很高。這要看車主的喜好和財力了。遺憾的是沒有選擇激光頭燈和輔助駕駛系統(tǒng)。最后，他想告訴自己，缸多就是正義?！?/p>

網(wǎng)友@mb12173465說道：“從座椅的柔軟度來說，做起來還是非常令人感到舒適的，但是我覺得后排中間地板凸起的略高，比較會影響長途乘坐的的疲勞感。”

網(wǎng)友@MADMAN說道：“奔馳 CLS、奧迪S5、S5是唯一一個全時四驅(qū)系統(tǒng)，但空間不大，操控也不如540 i?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）