寶馬承諾今年將加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的投資。

寶馬承諾今年將增加對(duì)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的投資，董事會(huì)成員在上個(gè)月的新聞發(fā)布會(huì)上透露了計(jì)劃中的投資。

寶馬董事會(huì)主席哈拉爾德克魯格(Harald Kruger)用自己的時(shí)間在麥克風(fēng)上概述了該品牌計(jì)劃的電動(dòng)部署。它將從iX3開(kāi)始，然后擴(kuò)展到iNext和i4。

克魯格在演講中明確表示：“我們的未來(lái)絕對(duì)是電動(dòng)的?！?p>去年，寶馬在電動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛方面投入了618萬(wàn)歐元(974萬(wàn)美元)的大筆資金。寶馬表示，這一數(shù)字可能在2018財(cái)年躍升至700萬(wàn)歐元(1117萬(wàn)美元)。

去年，寶馬董事會(huì)成員伊恩羅伯遜博士在慕尼黑的一次特別活動(dòng)中向媒體發(fā)表了演講，概述了該公司如何向市場(chǎng)推出電動(dòng)汽車(chē)。

一系列模塊化平臺(tái)將支持該品牌的下一代汽車(chē)，并為乘用車(chē)和SUV提供單獨(dú)的平臺(tái)。將使用四個(gè)輸出功率在100千瓦至300千瓦之間的電機(jī)和容量為60千瓦小時(shí)、99千瓦小時(shí)和120千瓦小時(shí)的電池。

電動(dòng)車(chē)車(chē)型將標(biāo)有30e、40e、50e——，與目前插電式混動(dòng)iPerformance的命名結(jié)構(gòu)一致，與排量或發(fā)動(dòng)機(jī)輸出無(wú)關(guān)，很大程度上是任意數(shù)字。

配備100千瓦電機(jī)的汽車(chē)預(yù)計(jì)在6.0秒內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí)的速度，而最快的產(chǎn)品可能會(huì)在3.0秒內(nèi)進(jìn)入低谷。

羅伯遜說(shuō)：“現(xiàn)在第五代電子駕駛員將于2021年與寶馬iNext一起推出?！?p>“我們這里討論的是一個(gè)可擴(kuò)展的模塊化系統(tǒng)，也就是說(shuō)這種技術(shù)也可以安裝在屆時(shí)即將發(fā)布的車(chē)型中。換句話說(shuō)，在這一點(diǎn)上，我們將能夠根據(jù)市場(chǎng)需求制造任何半電動(dòng)或全電動(dòng)車(chē)型?！?