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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1322條)

1.車身異響

車身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門(mén)與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。

解決辦法：

這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。

2.車內(nèi)異響

車內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。

解決辦法：

自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。

3.剎車異響

踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。

一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。

解決辦法：

剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。

4.懸掛異響

懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。

解決辦法：

懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。

5.輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?p>如果在行駛過(guò)程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。

解決辦法：

發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。

6.方向盤(pán)異響

方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。

解決辦法：

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響

發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。

解決辦法：

盡快找專業(yè)人員修理

8.變速箱異響

如果車子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。

提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。

解決辦法：

變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。輪胎異響有規(guī)律滋滋響怎么解決

輪胎異響有規(guī)律滋滋響應(yīng)該去4S店或者是修理廠進(jìn)行更換剎車片。這個(gè)滋滋的聲音一般都是剎車片薄了，導(dǎo)致剎車片磨鐵的聲音，這聲音比較影響車輛的駕駛舒適感。而且剎車片薄了，對(duì)于車輛的安全性以及制動(dòng)性能會(huì)有些影響。

自己更換剎車片的方法：

1、松開(kāi)手剎，將需要換剎車的輪子的輪轂螺絲擰松（注意是擰松，不要完全擰下來(lái)）。用千斤頂將汽車頂好。然后卸下輪胎。在動(dòng)剎車之前，最好用專用的剎車清洗液在剎車系統(tǒng)噴一噴，避免粉末進(jìn)入呼吸道，影響健康。

2、將剎車卡鉗的螺絲卸下（對(duì)于某些車，只要將其中之一擰下，然后將另一個(gè)擰松即可）

3、將剎車卡鉗用繩子掛好，以避免剎車管路受損害。然后取下舊的剎車片。

4、使用c型夾鉗將剎車活塞推回到最里。(請(qǐng)注意在這一步之前，先掀起引擎蓋，將剎車油盒的蓋子擰開(kāi)，因?yàn)轫攧x車活塞時(shí)，剎車液的液面會(huì)隨之上升)。將新的剎車片裝上。

5、將剎車卡鉗裝回去，卡鉗螺絲擰至要求的扭矩。將輪胎裝回去，輪轂螺絲稍微擰緊。

6、放下千斤頂，將輪轂螺絲徹底擰緊。

7、因?yàn)樵趽Q剎車片的過(guò)程中，我們將剎車活塞頂?shù)搅俗罾镞?，剛開(kāi)始踩剎車的時(shí)候會(huì)很空。連續(xù)踩上幾下后就好了。

（圖/文/攝： 凌秀芳） 蔚來(lái)ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 問(wèn)界M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 蔚來(lái)EC6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 小鵬汽車P7 傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） @2019汽車左前輪異響滋滋

如果只是汽車左前輪發(fā)出異響，一般是由于剎車片磨損嚴(yán)重、剎車盤(pán)上有異物、左前輪輪轂變形、左前輪 輪胎 磨損或汽車轉(zhuǎn)向機(jī)故障等原因造成的。1、剎車片磨損嚴(yán)重:正常的剎車片厚度是10mm左右。當(dāng)剎車片磨損到6mm以下時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)輪

汽車左前輪異響滋滋

如果只是汽車左前輪發(fā)出異響，一般是由于剎車片磨損嚴(yán)重、剎車盤(pán)上有異物、左前輪輪轂變形、左前輪輪胎磨損或汽車轉(zhuǎn)向機(jī)故障等原因造成的。

1、剎車片磨損嚴(yán)重:

正常的剎車片厚度是10mm左右。當(dāng)剎車片磨損到6mm以下時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)輪胎異響，制動(dòng)無(wú)力。在這種情況下，應(yīng)再次更換制動(dòng)片。

2.制動(dòng)盤(pán)上有異物:

如果制動(dòng)盤(pán)上吸附了沙子、泥土等異物，會(huì)因它們之間的摩擦而產(chǎn)生異響，只需清洗即可。

3.左前輪輪轂變形:

如果汽車經(jīng)常走在顛簸的路段，或者經(jīng)常高速通過(guò)坑洼，巨大的沖擊力會(huì)使前輪變形，產(chǎn)生異響。在這種情況下，為了安全起見(jiàn)，最好更換輪轂。

4.左前輪輪胎磨損:

當(dāng)左前輪輪胎過(guò)度磨損，或被釘子、石頭等扎到時(shí)。，還會(huì)引起異響，要在修理廠進(jìn)一步檢查。

5.舵機(jī)故障:

如果轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障，也會(huì)出現(xiàn)輪胎異響，要請(qǐng)專業(yè)人士檢查。

汽車左前輪咯噔響原因

這種情況可能是懸架控制臂損壞造成的，也可能是減震器緩沖橡膠老化造成的。出現(xiàn)這種情況后，建議檢查減震器的緩沖橡膠，檢查懸架控制臂的橡膠套是否老化。

懸架是底盤(pán)的重要組成部分。懸架用來(lái)連接車輪和車身。沒(méi)有 懸掛 ，汽車就不能正常行駛。

汽車懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。

世界上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

世界上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨(dú)立懸架中間斷開(kāi)，使用獨(dú)立懸架的汽車兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有連接，所以使用獨(dú)立懸架的汽車兩個(gè)同軸車輪之間沒(méi)有干涉。

非獨(dú)立懸架中間有連接，所以使用非獨(dú)立懸架的汽車同軸兩輪之間存在一定的干涉現(xiàn)象。

這也是獨(dú)立懸架的操控性和乘坐舒適性優(yōu)于非獨(dú)立懸架的原因。

汽車懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)影響操縱和乘坐舒適性，工程師對(duì)懸架的調(diào)整也會(huì)影響操縱和乘坐舒適性。

汽車左前輪異響滋滋 @2019汽車輪胎異響怎么解決？

首先，在行駛中如果發(fā)現(xiàn)輪子或剎車有異響，要找機(jī)會(huì)靠邊停車，檢查是不是有異物粘在輪子上。輪子有異響一般是有雜物，如果是剎車有異響的話，就可能有以下多種情況，可以一一排除。

第一，可能是你的車已經(jīng)很久沒(méi)開(kāi)了，剎車片有生銹的情況，剛剛開(kāi)時(shí)剎車有異響，開(kāi)一段距離后，多剎車幾次異響消失。這個(gè)可自己解決。

第二，如果是很尖銳的聲音，而且開(kāi)了一段距離還有，可能是剎車片已經(jīng)磨損得厲害，剎車片已經(jīng)快磨損完了，建議去檢查更換。

第三，檢查剎車盤(pán)片之間有沒(méi)有跑進(jìn)異物，有的話清理上點(diǎn)油，聲音消失。

第四，上面幾種情況都排除后，也有可能是卡鉗沒(méi)有及時(shí)復(fù)位，造成碟片長(zhǎng)時(shí)間摩擦，聲音會(huì)很響，這個(gè)的話建議開(kāi)到修理店叫他們幫你調(diào)一下就行

總之，剎車有異響，是要非常重視的，建議每次保養(yǎng)的時(shí)候可以開(kāi)去4S店保養(yǎng)，因?yàn)殚_(kāi)去4s雖然貴，可是一般檢查得都比較全面，那里檢查剎車好說(shuō)話點(diǎn)的都是免費(fèi)檢查的，只收工時(shí)和機(jī)油以及三濾的錢(qián)。

擴(kuò)展資料：

低速行駛時(shí)聽(tīng)到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉(zhuǎn)彎時(shí)更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經(jīng)磨沒(méi)了。轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車片因離心力的作用會(huì)有輕微移動(dòng)，與剎車盤(pán)靠得更近了，摩擦發(fā)出更明顯的聲音。

剎車片如果磨到報(bào)警的鐵片，會(huì)發(fā)出吱吱聲，聲音尖銳。這是因?yàn)殍F片與剎車盤(pán)接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫(huà)是一樣的。如果報(bào)警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒(méi)了，就是剎車片的鐵板與剎車盤(pán)接觸摩擦了。

鐵板與剎車盤(pán)接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會(huì)出現(xiàn)不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時(shí)檢查。