L2自動(dòng)駕駛是指部分自動(dòng)駕駛，在SAE中定義為“車輛為方向盤和加速中的許多操作提供駕駛，而駕駛員負(fù)責(zé)其余的駕駛動(dòng)作”。簡(jiǎn)單來說，L2自動(dòng)駕駛就是在行駛過程中能夠同時(shí)自動(dòng)加速、減速和轉(zhuǎn)彎的操作。但在整個(gè)駕駛過程中，駕駛員必須保持注意力集中，實(shí)時(shí)監(jiān)控周圍的駕駛環(huán)境，并做好隨時(shí)接管車輛的準(zhǔn)備。

L2自動(dòng)駕駛儀有什么功能？

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道保持輔助都是L2自動(dòng)駕駛的“基礎(chǔ)”功能，此外還有一系列適合不同場(chǎng)景的駕駛輔助功能。

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整跟車速度，保持一定的安全跟車距離。也就是前車快和后車慢，不同車型的速度區(qū)間會(huì)有所不同。另外，很多車型的ACC都有跟停啟動(dòng)功能(全速ACC)，也就是排隊(duì)功能。跟隨前車停車時(shí)，如果前車在3秒內(nèi)繼續(xù)啟動(dòng)，則繼續(xù)跟隨前車，可適用于城市路況。

AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)

在特定情況下，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)幫助駕駛員剎車，從而避免或減少事故的發(fā)生。這也是自動(dòng)駕駛輔助必不可少的功能之一，經(jīng)常出現(xiàn)在駕駛員注意力分散，來不及剎車時(shí)提供的剎車輔助中。

車道保持輔助系統(tǒng)

主要是通過車前的攝像頭，然后系統(tǒng)識(shí)別道路上的標(biāo)線，讓車輛行駛在道路中間。這個(gè)功能在車輛高速行駛時(shí)作用很大。此外，由于系統(tǒng)依靠攝像頭識(shí)別性能，在遇到雨霧等惡劣天氣或道路標(biāo)線不清的情況下，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)失效。

總之，L2自動(dòng)駕駛儀是由一系列輔助功能組成的，可以輔助轉(zhuǎn)向、加減速、剎車等等。但需要注意的是，這些功能都是輔助駕駛的功能，不能完全依賴。