補過的輪胎在一般路況下還能開三年。汽車輪胎修補后，只要注意行駛速度，其使用壽命與其他輪胎相近。但如果是側(cè)壁花紋損壞后修補，建議盡量減少高速行駛，縮短更換周期。因為側(cè)壁是輪胎最薄弱的部分，在行駛中的壓力也是最直接的。輪胎與地面接觸的部分，雖然會不斷磨損，但其厚度也是最厚的，同時當車輛的重量作用到輪胎上時，其正面不會變形，變形的是側(cè)面，主要的積極作用是抗磨。因此，在修補好側(cè)面損傷后，建議盡量減少高速行駛，隨時觀察輪胎狀況，并盡快更換新輪胎。

另外，一旦出現(xiàn)側(cè)面損傷，比較嚴重的就很難修復，這種情況就不要勉強，直接換胎。如果是前釘?shù)惹闆r，修補后，使用時間與其他正常輪胎無異，具體年限要看其他輪胎需要多久才能達到更換時間點。我的車被扎過一次，修好后一直使用到更換周期的四個新輪胎，都很正常。這主要是看是因為什么原因造成的，比如釘子補好后對輪胎基本不會有什么影響，如果是尖銳物體劃傷對輪胎影響就很大了。輪胎在以下情況下不能進行修補：輪胎側(cè)面不能修補。

直徑大于6毫米的胎冠孔不能修補。如果胎圈有損壞或變形，胎面變形，橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣滾動損壞。其他例外情況不能修復。例如，如果你能看到輪胎缺氣，就不值得修理，因為輪胎結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)損壞，不能再使用。在平時開車的時候，可以放一瓶輪胎自補，或者發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣但速度很慢的時候一定要及時打開車庫修理，只要是漏氣，不能開長途，需要及時修理。

如果只是發(fā)現(xiàn)一個釘子，暫時氣壓不低，也需要開到輪胎修理廠，讓維修技師拔出釘子檢查是否有漏氣，如果沒有漏氣，就不要修理，可以繼續(xù)正常使用。如果胎壓為零，繼續(xù)開了幾公里才發(fā)現(xiàn)，那就不補胎了，直接換新胎，因為輪胎側(cè)壁的橡膠會脫落，簾布層強度下降，很容易爆胎。車輪胎補過一次還能用多久？

如果只是釘子扎了的輪胎補好后與其他的輪胎壽命相同。一般胎面修補后的輪胎在市區(qū)內(nèi)還可以使用四年。不過如果是經(jīng)過多次修補的輪胎那么使用壽命會降低很多。以下是相關(guān)介紹：1、胎壁破損：如果胎壁破損那么不建議修補后繼續(xù)使用因為胎壁破損后不好修補并且修補后繼續(xù)使用存在巨大安全隱患。2、胎面破損：如果胎面破損那么修補后可以繼續(xù)使用但是在修補時一定要找專業(yè)店家修補。并且修補后盡量不要跑高速或長途路段。3、輪胎的使用壽命：建議各位車友每四年更換一次輪胎即使四年內(nèi)行駛的里程數(shù)比較少也要更換一次。因為輪胎是橡膠制品時間久了會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。在購買新輪胎時也要看清楚輪胎的出廠日期。如果出廠超過三年那么無需購買。4、更換輪胎的注意事項：在更換輪胎后一定要對四個車輪重新做一下動平衡這樣跑高速時車輪才不會發(fā)抖。如果平時用車時發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或車輛跑偏應(yīng)該做一下四輪定位四輪定位數(shù)據(jù)不準就會導致輪胎偏磨或車輛跑偏。?胎補了能用多久？

一般被釘子之類的物件損壞的輪胎修補后可以正常使用，沒有特別的限制。一般普通使用的輪胎壽命是4~5年，但即使過了5年輪胎磨損小，也最好更換。輪胎的老化也有征兆。例如，大部分輪胎老化的部位都是從胎邊和肩帶等邊緣開始產(chǎn)生的，由于長期的日曬雨淋，橡膠表面出現(xiàn)了環(huán)狀的小裂縫，這些裂縫表明輪胎的負荷力和品質(zhì)開始下降為了減少爆胎風險，最好盡早更換。除了老化之外，輪胎的自然磨損也不容忽視。因此，輪胎在出廠前在輪胎側(cè)顯示磨損極限，以注明該輪胎的實時磨損情況。一般來說凹槽深度小于1.6毫米的輪胎不能再使用了。補過的輪胎還能開多久？你覺得能跑高速嗎？

不過的輪胎還能夠開多久？能不能夠跑高速？這要取決于我們是用什么樣的方式補胎的才能夠做決定。畢竟輪胎的修補方法其實也是有很多種的，如果你發(fā)現(xiàn)車胎被扎了之后，只是做了一個比較簡單的打膠條處理，那么這樣的維修方式其實是撐不了多久的，只能夠當做我們目前的應(yīng)急使用，讓你能夠行駛上路，高速就不要想了。

其實有很多人都是有經(jīng)歷過這個過程的，有時候開車就不小心扎到一個釘子或者是一個尖銳物，那么就會導致爆胎。這樣的情況真的是非常非常的多的，特別是在高速的情況下，如果你的胎不好，就很容易出現(xiàn)非常嚴重的后果。所以我們?nèi)绻a胎的話，一定要盡量選擇一些安全可靠的方法，不要太簡單的去處理，這樣的話也是對你生命安全沒有保障。

如果我們是使用蘑菇丁或者是熱補的方式去進行補胎的話，那么能夠使用的時間是比較長一點的，而且是用這樣的方式補過的輪胎也是能夠去跑高速的。不過同樣不建議長期在高速上面去行駛，因為大家都知道在高速上面跑的話，車速是特別快的，至少都要在每小時100km以上了。這樣本來就會對輪胎有一定的磨損，如果行駛的時間太長，很有可能會再一次爆胎，特別危險。

我們在補完胎之后能夠再行駛多久這個是沒有一個準確的定論的，這是要根據(jù)這個人平常開車的一些習慣，還有你經(jīng)常走的一些路況來決定的。但是一般會給大家建議再補完之后就不要再去跑長途的高速了，因為這個樣子的安全隱患還是非常的大的，換個胎也其實要不了多少錢，生命安全其實才是第一位的，應(yīng)該要更加的重視。汽車胎補上了還能用幾年?。?p>汽車 輪胎修補過后，只要注意駕駛速度，其使用壽命與其他輪胎差不多。不過如果是側(cè)面胎面破損后，進行了修復，我們建議盡量減少高速行駛，縮短更換周期。因為側(cè)面胎壁是輪胎最薄弱的地方，在行駛中承受的氣壓壓力也是最直接的。

輪胎與地面接觸的那部分，雖然會不斷地磨損，但是其厚度也是最厚的，同時當車輛自重作用到輪胎時，其正面不會發(fā)生變形，變形的是側(cè)面，正面作用主要是抗磨損。所以側(cè)面受損修補后，我們建議盡量減少高速行駛，隨時觀察輪胎狀況，感覺異樣盡快更換全新輪胎。另外，側(cè)面一旦破損，比較嚴重的是很難修復的，這種情況就不要勉強，直接換輪胎。

如果是正面扎釘子等情況，進行修補后，使用時間與其他正常輪胎沒有區(qū)別，具體年限就看其他輪胎還有多長時間到達更換時間點了。我的車曾經(jīng)扎過釘子，修補后一直正常使用，與其他輪胎一起靠到更換周期后換了四條全新輪胎。

作為 汽車 的核心部件之一，輪胎的重要性不言而喻， 汽車 失了輪胎，寸步難行。

但在日常行駛中，輪胎被扎了、漏了甚至爆胎了這些現(xiàn)象也是屢見不鮮的，如果每扎一次就要換一個輪胎，那用車成本實在是太高了，那么補過的輪胎，還能用多久呢？

如果輪胎只是被釘子扎了，而且扎的部位還是耐磨層，那么補過后的輪胎和正常輪胎的使用壽命是一樣的，而且，也不影響上高速行駛。

簡單的被釘子扎個洞，補上以后繼續(xù)開就是了，3、4年以內(nèi)并不影響正常使用，只要平時多注意關(guān)注胎壓就可以了，而三年之后，正常的輪胎也應(yīng)該換了。

但有這么幾種情況，輪胎最好還是盡快更換為好。

第一種情況是，胎體嚴重受損，這個時候補就起不到什么作用了。

第二種情況是，胎面被扎破直徑超過6mm以上，那也不需要再補了。

第三種情況，胎側(cè)出現(xiàn)鼓包或者開裂，當胎側(cè)出現(xiàn)鼓包或者開裂時，我們需要立即更換輪胎，否則容易出現(xiàn)安全隱患。

如果是小傷釘子小物件扎傷 經(jīng)過合理的修復完后是沒有問題不影響使用壽命 ，一般來說正常的家用輪胎使用周期在6萬公里左右 就要看輪胎的花紋磨損程度了而是否去跟換輪胎了 ，輪胎一般都有胎面花紋磨損指示線，隱藏在胎面溝壑中的指示線就會呈現(xiàn)出來。如果檢查輪胎時發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線，說明胎面花紋已經(jīng)磨損的差不多了，平常出行前 多仔細檢測輪胎 是否有雜物 或鼓包 就要及時剔除或更換 平安出行 ，安全第一