現(xiàn)在有車的人越來(lái)越多，交通規(guī)則中闖紅燈的處罰也加大了。闖紅燈，扣6分。這也是為了大家的安全出行。那么什么情況下算闖紅燈呢？作為新手，如果沒(méi)有把握好剎車距離，在停車線內(nèi)不停車是紅燈嗎？

怎么闖紅燈？

根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，黃燈亮?xí)r可以繼續(xù)行駛一般不抓拍，紅燈亮?xí)r汽車已經(jīng)越線等待綠燈時(shí)不抓拍。但如果在紅燈亮的瞬間，車頭只通過(guò)，車身過(guò)線，就認(rèn)為是紅燈，因?yàn)楝F(xiàn)在路口設(shè)置了抓拍攝像頭，用電子眼拍紅燈。一般需要拍三張照片才能確定違法，其中一張是車在紅燈時(shí)沒(méi)有越過(guò)停止線，接下來(lái)兩張是車在紅燈時(shí)繼續(xù)行駛。

三張照片會(huì)清晰記錄車輛在紅燈時(shí)的位置移動(dòng)。重點(diǎn)是記錄明顯的位置移動(dòng)。如果車輛在紅燈時(shí)剛好越過(guò)停止線，但立即停止，交管部門不會(huì)處罰，但如果越線后明顯移動(dòng)，就會(huì)受到處罰。

電子眼啟動(dòng)和闖紅燈有時(shí)間差嗎？

電子眼24小時(shí)工作，紅燈同時(shí)亮起。有網(wǎng)友表示：紅燈亮起后，3秒后(電子眼)系統(tǒng)啟動(dòng)，所以很多人利用3秒的間隙快速?zèng)_過(guò)。當(dāng)綠燈即將亮起時(shí)，提前2秒關(guān)閉(電子眼)系統(tǒng)，這是很多出租車司機(jī)都知道的，所以他們等待綠燈亮起再啟動(dòng)。

對(duì)此，某公安局交管局法制大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)直言“可笑”?！半娮泳焓窃诩t燈亮的時(shí)候開(kāi)始拍照的，沒(méi)有幾秒鐘的時(shí)間差。”請(qǐng)不要有這種僥幸心理，司機(jī)也不能搶最后幾秒綠燈、黃燈或者紅燈的時(shí)間差，否則快速通過(guò)路口的交通安全隱患很大。

電子警察與信號(hào)燈同步，會(huì)不會(huì)誤射？

電子眼大致可以分為線圈檢測(cè)和視頻檢測(cè)。無(wú)論使用何種設(shè)備，都必須通過(guò)國(guó)家道路安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢驗(yàn)。中國(guó)人口多，車輛多，道路交通情況復(fù)雜，所以近年來(lái)電子警察抓拍技術(shù)一直走在世界前列。

除了電子警察按照預(yù)先設(shè)定的條件進(jìn)行拍攝和記錄，后期還會(huì)有專門的人工審核和核對(duì)程序，確保暴露的證據(jù)充分確鑿。如果被曝光車輛駕駛員對(duì)曝光照片有異議，可以提出投訴。

一個(gè)電子眼只拍一個(gè)車道？

有司機(jī)分享自己的“經(jīng)驗(yàn)”:馬路上的電子眼，一個(gè)攝像頭一般只拍一個(gè)車道，少數(shù)可以拍兩個(gè)車道，一般位于從左到右數(shù)的第一第二車道。所以走最右邊的車道是最安全的。

這種說(shuō)法不完全正確。早期的電子警察使用的是標(biāo)清攝像頭或者數(shù)碼相機(jī)，像素低，清晰度差，只能管理一條車道。近年來(lái)，增加了許多高清攝像機(jī)，包括可以管理兩個(gè)車道的300萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)和可以管理三個(gè)車道的500萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)。目前絕大多數(shù)電子眼都是高清攝像頭，視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以隨意360度旋轉(zhuǎn)，可以在任意車道、任意角度拍攝。

1.紅燈亮了，車停不下來(lái)，車頭沖出停止線。這是紅燈嗎？

如果車輛在紅燈時(shí)剛好越過(guò)停止線，但立即停車，交管部門不會(huì)處罰，但如果越線后有明顯的位置移動(dòng)，就會(huì)被處罰。電子眼拍的三張闖紅燈的照片分別是：車輛通過(guò)停止線，后面兩張是車輛行駛到路口中間到達(dá)對(duì)面路口。只有這三張照片齊全才會(huì)被認(rèn)為是闖紅燈，新規(guī)扣6分。所以再次開(kāi)車要小心。不要以為你闖了紅燈只是因?yàn)槟阍竭^(guò)了第一個(gè)停止線，然后你就開(kāi)過(guò)去了，所以你真的闖了紅燈。如果不小心闖了紅燈，將面臨扣6分，還有200元起的罰款等著你。

2.過(guò)了停止線還能后退嗎？

交警建議，如果已經(jīng)越過(guò)停止線，立即停車，不要再動(dòng)。如果倒車，非常容易和后面的車或者過(guò)馬路的行人相撞。另外，探頭是違規(guī)拍攝的，停了也不會(huì)被處罰，因?yàn)檫h(yuǎn)距離的運(yùn)動(dòng)反而會(huì)被拍下來(lái)。機(jī)動(dòng)車在鐵路道口、交叉路口、單行道、橋梁、急彎、陡坡或者隧道處不得倒車。違反規(guī)定倒車的，可以處警告或者20元以上200元以下罰款。

3、交警指揮和紅綠燈不一樣，是紅燈嗎？

信號(hào)燈與交警手勢(shì)沖突時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)服從交警的現(xiàn)場(chǎng)指揮。如果是交警因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)指揮“闖紅燈”，司機(jī)可以到事發(fā)地交警大隊(duì)開(kāi)具流量調(diào)整證明，免于處罰。當(dāng)事人對(duì)處罰有異議的，可以通過(guò)行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決。

4.紅燈時(shí)車身越線停車是紅燈嗎？

如果車輛越過(guò)停止線后沒(méi)有繼續(xù)行駛，就不是紅燈。然而，在這種情況下，它是一個(gè)跨線停車。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第四條第五項(xiàng)“不按規(guī)定行駛或者在路口停車的，一次扣2分?！奔t燈時(shí)剎車，不管你越線多遠(yuǎn)，都要停好，不要?jiǎng)樱?p>5.跟著手推車穿過(guò)十字路口。這是紅燈嗎？

駕駛員應(yīng)保持足夠的了望范圍，并能看到前方的交通燈，確保安全的制動(dòng)距離。一般情況下，機(jī)動(dòng)車因?yàn)檫^(guò)路口搶信號(hào)，被拍到跟在大型車輛后面。這種行為只能闖紅燈處罰。

6.交通燈不工作。是紅燈嗎？

如果你發(fā)現(xiàn)紅綠燈壞了，燈不亮了或者時(shí)間不走了，那么你就可以放心的往前開(kāi)了。只有當(dāng)所有設(shè)備都處于良好狀態(tài)時(shí)，你才會(huì)因?yàn)殛J紅燈而受到懲罰。

7.信號(hào)燈變黃石他過(guò)路口司機(jī)闖紅燈嗎？

交警部門表示，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，路口黃燈閃爍時(shí)，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行。如果黃燈亮了，你繼續(xù)沖過(guò)去，那么被拍成這樣也是紅燈。

8.一周內(nèi)沒(méi)有違章通知就要罰款？

有網(wǎng)友發(fā)帖稱，如果一周內(nèi)沒(méi)有通知，信息沒(méi)有處理，說(shuō)明車輛的違法行為沒(méi)有被抓拍到。"

這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的。首先，電子眼捕捉的數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)的，根本不需要拿卡。所有違法數(shù)據(jù)都在交警支隊(duì)指揮中心處理。有專門的工作人員做這項(xiàng)工作，所有的都必須經(jīng)過(guò)人工審核后才能錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，以減少錯(cuò)誤。其次，按照公安部的規(guī)定，違法信息會(huì)在13個(gè)工作日內(nèi)上傳到網(wǎng)上，以便車主查詢。除了網(wǎng)上查詢，還有短信通知。為了保證信息完全準(zhǔn)確，司機(jī)可以到就近的交警部門進(jìn)行查詢。

總結(jié)：通過(guò)不闖黃燈來(lái)避免闖紅燈！不受懲罰當(dāng)然好。每個(gè)人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則，遇到危險(xiǎn)時(shí)提前減速