國產防扎輪胎什么原理？那種防扎輪胎是真的嗎？被釘子扎也沒事？真的不會漏氣？

防扎輪胎也叫自修復輪胎，具有防爆、防漏、降噪、節(jié)能等特性。

其原理是：

1.用特殊工藝將用某種記憶復合膠作為保護層精密地噴涂于輪胎的內壁；

2.這種保護層極大的粘性和回彈性。當尖銳物扎入時，防漏密補層就會緊緊包裹住尖銳物并及時把穿孔密封，從而起到防漏效果；

3.當尖銳物拔出時，防漏密補層破口處就會自動收口，依靠粘性使破口處防漏密補層粘和，使得輪胎仍能正常高速行駛駛耐安防扎自修復輪胎怎么樣？

不錯。

百飛特創(chuàng)始人下定決心研發(fā)一款能夠防止輪胎被扎漏氣的產品，經過八年的努力，走訪世界多個國家和輪胎廠商，拜訪蘇州大學，武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大學，中國科技大學多位博士專家，終于研制出輪胎防扎漏氣高分子智能修復膠并創(chuàng)立駛耐安品牌。

介紹

安徽百飛特汽車用品有限公司成立于2010年，一直致力于汽車后市場的產品研發(fā)銷售及品牌運營。

公司先后成立了德國全動力潤滑油安徽運營中心，樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）寶盒手機控車車聯網產品華東區(qū)運營中心，通過天地人三網銷售理念，建立了市縣代理渠道，4S店銷售渠道，汽修店及汽車美容連鎖銷售服務渠道。杭州市橫荊路有沒有補輪胎

杭州市橫荊路沒有補輪胎的?？梢月撓狄韵潞贾萜嚵鲃友a胎換胎店：

1、全城服務-杭州列表網客服電話4008626330。

2、杭州浩發(fā)輪胎修理店。

3、流動補胎24小時服務熱線：400-6686-114。防扎輪胎有靠譜的嗎?

符合這六項標準就是靠譜的，達不到這些標準的需要慎重選擇。

1、扎到釘子或被其他尖銳物刺扎不漏氣，不脫膠、不影響動平衡；

2、高分子納米材料不易老化，經久耐用、三、五年以上依然扎不漏；

3、高溫狀態(tài)或長時間高速下不會流變，保持良好的扎不漏、防爆效果；

4、涂覆的膠層材質輕盈，并能與母胎形成雙重靜音和靈巧操控等特性；

5、具有良好的分散并緩釋瞬間沖擊壓力的特性，從而降低爆胎風險。

6、獲得IATF16949國際汽車行業(yè)體系認證并通過整車配套安全檢測。

這里特別要提示下，IATF16949認證是一項檢測技術穩(wěn)定，品質過硬的國際公認綜合實力測評，能通過這項認證的都意味著代表了行業(yè)先進技術水準，品質更是值得信賴。

溫馨提示，輪胎好壞不能只看價格，太便宜一定要慎重，自古就是一分錢一分貨；但是貴也不一定就好，也可能是價格信息不對等，總之是要以“安全”為剛性標準，幾十萬的車都買了，千萬不要去省那幾百元的輪胎錢，畢竟70%交通事故都源于爆胎，所以，輪胎安全=生命安全，生命是不可再生資源，千萬不要用僥幸心態(tài)對待行車安全，更換創(chuàng)新安全輪胎，把好安全行車第一關，遠離爆胎大風險大事故，一路寬途讓全家平安幸福！防刺扎輪胎，扎了釘子還得補！

近幾年來防刺扎輪胎的爆火，補胎液的橫空出世，一度成為許多中小輪胎企業(yè)的救命稻草，其實早在20多年前，就已經有輪胎企業(yè)提出次概念，但困難重重，難以全面推廣。

在反觀國內的防刺扎輪胎市場，宣傳的是五花八門，抓住最主要的噱頭就是防刺扎輪胎，扎了釘子不用補，內部的膠料層可以直接流進釘子扎出的孔里邊。最夸張的圖片當屬下方這張圖。

但防刺扎輪胎真的就那么簡單嗎，房子扎輪胎真的只是扎了釘子不用補，開玩笑。防刺扎輪胎扎了釘子還要補，不僅要補胎，而且還要比普通的補胎更麻煩。

為什么要補？

相信稍微了解輪胎的人都知道，輪胎在行駛過程中的平衡性相當重要，而防刺扎輪胎在出廠到達客戶手里之前，肯定是經過精密的儀器對其平衡性多次測量。

而輪胎扎到釘子以后，拔掉釘子，輪胎內的修補液就會順勢流入，而這也是破壞了輪胎的平衡性。這樣的輪胎車主敢上路嗎？并且輪胎內的自修補涂層有著嚴格的要求，穩(wěn)定性要求極高，比如輪胎在高速運轉，內部溫度急劇升高，自修補涂層是否會發(fā)生變化；溫度過低，有沒有辦法讓自修補液流動下來，這些都是防刺扎輪胎沒有大量推廣的原因。

怎么補？

防刺扎輪胎在修補之前必須要將涂層刮掉之后，在進行補輪胎的一個流程，而涂層的處理難度可想而知，而這之后也就失去了防刺扎輪胎的優(yōu)勢，除非花錢在涂上一層自修補液，想想何必呢？

防刺扎輪胎市場

在目前的市場中，防刺扎輪胎很多都是一錘子買賣，很多都是買過一次都會對其避而遠之。雖然輪胎內部的自修復液能夠迅速的將輪胎扎的小孔進行修復，但更嚴重的結果就是輪胎內部發(fā)生變化，進而輪胎內部會變的粘稠，不僅輪胎報廢，甚至會影響輪轂以及車輛的行駛安全。

不少輪胎店看到如此好的商機都很心動，想代理一款好的輪胎產品能大賺一筆，但是也有不少輪胎人擔心這種產品是不良商家的騙局。

防刺扎輪胎在輪胎企業(yè)又較自修復輪胎，很多輪胎企業(yè)也對自修復輪胎表示了極大的興趣，多家輪胎企業(yè)紛紛前后推出多款自修復輪胎。

前幾年風靡一時的防爆胎在近兩年也沒有那么火了，寶馬所使用的原配輪胎都是防爆胎。但是車主對此卻不怎么買賬，輪胎舒適性不好，并且一旦出現缺氣行駛后輪胎幾乎就是報廢，防爆輪胎正在一步步退出市場。

就眼下市場來說，現在自修復輪胎市產品眾多，市場上有很多打著自修復輪胎旗號招搖撞騙的商家，真正技術過硬的自修復產品到底占了多少市場份額？而且消費者對此類產品的評價也是褒貶不一，想要真正在市場上立足，首先就是要整頓市場，讓消費者認可是一個漫長的過程，但更重要的是還是市場需求和過硬的研發(fā)技術，說不定自修復輪胎在未來會普及到千家萬戶。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。