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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

樓主 換是可以的 不過最好用原車配套的輪胎，因?yàn)闀?huì)造成以下不當(dāng)

1.當(dāng)?shù)亟煌l例（不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等）；2.輪胎的速度和負(fù)載指數(shù)；3.輪輞的規(guī)格，如:寬度和偏移度等；4.空間；5.車子的懸掛系統(tǒng)；6.(重要的)輪胎的負(fù)重半徑保持不變；所以建議輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換和安裝等事宜必須由專業(yè)人員進(jìn)行。必要時(shí)向汽車制造廠咨詢有關(guān)法律法規(guī)事宜。相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會(huì)帶來更好的抓地力，但同時(shí)油耗、胎噪也有可能增加。輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉(zhuǎn)向，不會(huì)刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險(xiǎn)起見需要現(xiàn)場試一下。致尚xt換235/45輪胎怎么樣

改造輪胎會(huì)破壞原車的穩(wěn)定性，存在安全隱患，也違法交通法，屬于非法改裝。

關(guān)于機(jī)動(dòng)車非法改裝的有關(guān)規(guī)定

一、《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十條，已注冊登記的機(jī)動(dòng)車需要改變使用性質(zhì)、車身顏色、車身或車架等，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請變更登記。

二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項(xiàng)規(guī)定任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。 未經(jīng)公安交通管理部門允許，擅自改裝機(jī)動(dòng)車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、變速系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂和外觀結(jié)構(gòu)，以及機(jī)動(dòng)車的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門公告數(shù)據(jù)不符的都屬于改裝行為。

公告數(shù)據(jù)包括：車輛轉(zhuǎn)向形式、車身規(guī)格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數(shù)、軸距、輪胎數(shù)、輪胎規(guī)格、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量、環(huán)保達(dá)標(biāo)情況、排量/功率、軸數(shù)以及車輛外觀照片。

根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車登記辦法》有關(guān)規(guī)定，在用汽車輪胎規(guī)格、改裝進(jìn) 氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)都不是國家允許的變更項(xiàng)目。 如在用汽車進(jìn)行上述改裝，可能會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響到行車安全，對(duì)進(jìn)行非法改裝的機(jī)動(dòng)車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，并責(zé)令其恢復(fù)原狀。什么輪胎最靜音，求推薦

米其林Primacy 3 ST（浩悅），它是一款高檔舒適型花紋。特點(diǎn)是駕乘舒適、行駛時(shí)胎噪小。適合特別關(guān)注輪胎干濕地剎車性能、想在保持輪胎優(yōu)異的舒適性同時(shí)兼顧一些操控性的車主。長安致尚XT的整體簡介及其性能如何

尚XT的前臉簡潔犀利，通過大燈、保險(xiǎn)杠車身等部位棱角分明的造型的運(yùn)用，凸顯其攻擊性。燈眉配有時(shí)下流行的日間行車燈，辨識(shí)度更高。進(jìn)氣格柵延續(xù)了橫幅的波浪形，只是減少了鍍鉻部分的數(shù)量，而前臉整體呈現(xiàn)“微笑”臉。是不是和合資伙伴星樂騁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似？兩側(cè)霧燈配有鍍鉻裝飾條，鏟型前唇也是近年來運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的慣用方式。

紅色卡鉗尤為醒目，五幅運(yùn)動(dòng)輪轂則嵌入黑色鋼琴烤漆裝飾，形成了強(qiáng)烈的層次感。長安商志XT 1.5T車型(僅配備頂配車型)配備了昂貴的普利司通skyclan 17寸輪胎，規(guī)格為205/50 R17。單個(gè)輪胎市場價(jià)1000多元，堪稱失血。除此之外，優(yōu)美的流線型側(cè)面包含了犀利的雙腰線設(shè)計(jì)，讓整車在行駛的過程中有了很強(qiáng)的氣勢。側(cè)面來看，商志XT的尺寸似乎屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車的范疇，并沒有因?yàn)閲鴥?nèi)的消費(fèi)偏好而加長或放大。

尾部也很有意思，圓潤一體不拖沓，頂部的尾燈經(jīng)久耐用，運(yùn)動(dòng)感十足。除了下緣的三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)探頭，單邊排氣管有些低調(diào)，無法凸顯1.5T的動(dòng)力或許雙面單邊搭配橢圓大口徑會(huì)更吸引人。

與逸動(dòng)不同的是，商志XT內(nèi)飾采用全黑配色和紅色點(diǎn)綴突出運(yùn)動(dòng)感，相信會(huì)贏得年輕客戶的青睞。背景光的選擇還是品牌慣用的冰藍(lán)色，很清爽。內(nèi)飾布局和逸動(dòng)一模一樣，選材上也沒有什么驚喜。不過做工細(xì)節(jié)和制造精度都達(dá)到了合資品牌水平，車內(nèi)沒有異味讓人放心。YH商志XT的內(nèi)部裝修由長安日本工作室承擔(dān)，以有限的成本確保了高標(biāo)準(zhǔn)。

頂部的LCD數(shù)字顯示器只能提供時(shí)間顯示，功能過于單一。如果能加入油耗、續(xù)航里程等實(shí)用信息，其實(shí)用性會(huì)大大增加。

真皮包裹的方向盤提升了手感，而座椅、門板、手剎桿等部位也采用了真皮包裹，并用紅線縫制，提升了運(yùn)動(dòng)氣息。三炮筒式儀表盤明顯借鑒了 馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） ，但選擇了黑底冷色調(diào)的方案，令人滿意，支持亮度級(jí)別。中央速度計(jì)的下端是行車電腦，可以顯示平均油耗、里程等車輛信息。

尚XT的空調(diào)還具有ECON節(jié)能模式，可以降低空調(diào)的工作功率和負(fù)荷，從而降低油耗。XT座椅配有手動(dòng)6向調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)座椅高度。還是合格的，只是方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能保證任何人都能找到最佳駕駛位置。

可以看到中控臺(tái)的布局借鑒了日產(chǎn)的風(fēng)格，按鍵手感不錯(cuò)，旋鈕阻尼適中，沒有生澀感和異響，一掃過去自主品牌粗糙山寨的形象。缺點(diǎn)是復(fù)雜的按鍵布局讓人感覺和常規(guī)設(shè)置不一樣。比如中間的旋轉(zhuǎn)鍵不能控制音頻音量，但是作為一個(gè)選項(xiàng)，音量鍵由底部的鍵控制。另外，復(fù)雜的按鍵對(duì)于沒有耐心的朋友來說確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)。集成多媒體系統(tǒng)顯示效果令人滿意，功能豐富，菜單結(jié)構(gòu)合理，響應(yīng)迅速，界面清新，無山寨感。尚XT還升級(jí)為高分辨率觸摸液晶屏，從而彌補(bǔ)了按鍵操作過于復(fù)雜的短板。倒車影像還有模式開關(guān)，可以描繪側(cè)和直的方向。

內(nèi)部空間方面，XT的前排空間尚可，后排空間只能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車水平。缺點(diǎn)是坐墊短，大腿得不到合適的支撐。即使座椅沒有放倒，后備箱也有相當(dāng)大的容積。通過拉起座墊并降低 @2019致尚XT用什么輪胎最靜音

你好，長安致尚用的是普利司通的輪胎，尺寸是205/50R17的，如果需要換個(gè)胎噪小的，可以選擇米其林和馬牌的。