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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2586條)

;?????馬牌輪胎cc5和uc6區(qū)別在于輪胎花紋和主打性能上的差異，cc5輪胎主打的都是舒適靜音，采用了馬牌獨(dú)有的“3D 主動(dòng)降噪系統(tǒng)”靜音技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輪胎的靜音。

??????而uc6主打的是全能，雖然在靜音和舒適方面不如cc5，不過在操控和耐磨方面做的比cc5好，集舒適、操控，又具有耐磨耐操等的性能于一體。如果100分為滿分，那么uc6每科都是80分。名副其實(shí)的不偏科。

??????CC5采用了馬牌獨(dú)創(chuàng)的3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)，通過擾亂輪胎共振，打破輪胎縱向花紋溝槽中產(chǎn)生噪音的氣流，實(shí)現(xiàn)輪胎靜音效果。同時(shí)，為了適應(yīng)中國路況，優(yōu)化了胎面的剛度，使胎面橡膠能與粗糙路面更好配合。所以在馬牌輪胎中駕乘體驗(yàn)比較好。

??????另外CC5的滾動(dòng)阻力較低，可以實(shí)現(xiàn)更低的油耗。配合其相對較低的價(jià)格，CC5可謂是馬牌新一代產(chǎn)品中最具經(jīng)濟(jì)性的輪胎。

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??????馬牌UltraContact UC6輪胎的寬度為185-255mm，扁平比為40-65、內(nèi)徑為15-19英寸，可以滿足市面上大部分車型的需求。馬牌UC6輪胎在制動(dòng)、噪聲、節(jié)油等方面的表現(xiàn)非常均衡，當(dāng)你不知道自己應(yīng)該選擇哪款輪胎的時(shí)候，也許UC6的全面正是你需要的。

??????馬牌輪胎cc5和mc5區(qū)別，cc5還是mc5好

;?????馬牌輪胎cc5和mc5區(qū)別在于輪胎花紋上的差異。cc5和mc5同為馬牌的靜音舒適性輪胎，mc5定位比CC5要高。它采用了高活性硅的BiPoly配方技術(shù)，使橡膠與各組分之間形成高穩(wěn)定性的交聯(lián)，令輪胎與路面之間接觸達(dá)到最佳狀態(tài)，提供更卓越的抓地力。MC5還運(yùn)用了仿生學(xué)花紋技術(shù)，提高輪胎的操控性能和穩(wěn)定性能。

??????“3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)”技術(shù)同樣運(yùn)用在MC5上，新3D橫向花紋溝槽邊緣分散了花紋塊與路面接觸時(shí)的撞擊力，減少了噪音的傳播，降低輪胎花紋塊的撞擊噪音。MC5的噪音比普通運(yùn)動(dòng)型輪胎降低了8%，是運(yùn)動(dòng)型豪華轎車輪胎的靜音之王。

??????MC5的輪轂有16、17和18寸3種規(guī)格，主要適配緊湊型和中大型車。它的磨耗指數(shù)為340，耐磨性能一般。適配的車型主要有奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和沃爾沃S80L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。如果預(yù)算充足的話，建議選購mc5，在綜合方面比cc5更好。

??????馬牌輪胎cc5和cc6有什么區(qū)別？

cc5和cc6輪胎花紋不同、靜音效果不同、駕駛體驗(yàn)不同，以下是具體介紹：不同的輪胎圖案:這兩種輪胎的主要特點(diǎn)是舒適和靜音。cc6圖案的設(shè)計(jì)很特別，內(nèi)涵和技術(shù)創(chuàng)新都在cc5之上。靜音效果不同:Cc5采用了馬牌獨(dú)有的“3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)”靜音技術(shù)，通過擾亂輪胎共振，阻斷輪胎縱向凹槽中的噪音氣流，實(shí)現(xiàn)輪胎的靜音效果。Cc在花紋設(shè)計(jì)上增加了消聲艙和變頻降噪器兩種消聲組合，相當(dāng)于在輪胎上增加了消聲器組合，更加靜音。駕駛體驗(yàn)不同:Cc6是注重舒適駕駛體驗(yàn)、喜歡家庭出行的車主的新選擇。超靜音、超舒適，這是開發(fā)商給這款輪胎的新定義，在操控性能和耐用性上相比cc5有了很大的提升。馬牌ucj和cc5輪胎哪個(gè)好

馬牌ucj更好。

馬牌屬于一線，還談不上最好一線品牌，包括，馬牌，米其林，倍耐力等這些品牌目前米其林的品質(zhì)控制做的是最好的倍耐力在運(yùn)動(dòng)方面有很出色的表現(xiàn)馬牌在整體的豪華，靜音舒適方面，有比較獨(dú)特的技術(shù)各有長處，還談不上好壞馬牌的運(yùn)動(dòng)型輪胎在損耗上，明顯高于其他兩個(gè)品牌。

CC5好點(diǎn)，它采用了馬牌獨(dú)創(chuàng)的3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)，通過擾亂輪胎共振，打破輪胎縱向花紋溝槽中產(chǎn)生噪音的氣流，實(shí)現(xiàn)輪胎靜音效果。同時(shí)，為了適應(yīng)中國路況，優(yōu)化了胎面的剛度，使胎面橡膠能與粗糙路面更好配合。所以在馬牌輪胎中駕乘體驗(yàn)比較好。