這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。

據(jù)估計，一般的汽車是由大約10，000個不可分解的獨立零件組裝而成的。結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜的特種車，比如F1賽車，有2萬個獨立零件。

當(dāng)然，我想沒有人能準(zhǔn)確計算出一輛車的零件數(shù)量。汽車零部件數(shù)量越多，并不意味著汽車的性能越好，而是意味著可靠性更難保證。

看看汽車常見的零部件。

汽車一般由四個基本部分組成：發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備。

汽車發(fā)動機(jī)：

發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)組成(柴油機(jī)無點火系統(tǒng))。

冷卻系統(tǒng)：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、恒溫器、水溫計、放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機(jī)采用風(fēng)冷、水冷。

一般汽車發(fā)動機(jī)大多是水冷的。

潤滑系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器、油路、限壓閥、油表、壓敏塞和油表組成。

燃油系統(tǒng)：汽油機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、汽油表、汽油管路、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

氣化爐：將汽油和空氣按一定比例混合制成霧化氣體的裝置，這種氣體稱為可燃混合氣，并及時適量地供給鋼瓶。

汽車底盤：

傳動系統(tǒng)：主要由離合器、變速器、萬向聯(lián)軸器、傳動軸和驅(qū)動橋組成。

離合器：起著平穩(wěn)接合或暫時分離發(fā)動機(jī)動力和傳動裝置的作用，方便駕駛員發(fā)動、停車和換擋。

變速器：由變速箱、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、換向軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等零件組成，用于改變汽車的速度，改變輸出扭矩。

行走系統(tǒng)：由車架、車軸、懸架和車輪組成。其基本功能是支撐整車質(zhì)量，保證車輛運(yùn)行。

鋼板彈簧和減震器：鋼板彈簧的作用是保持車架與車身、車輪或車軸之間的彈性連接。減震器的作用是在汽車受到振動沖擊時，減輕振動。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：由轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向橫拉桿等組成。用于轉(zhuǎn)向。

前輪定位：前輪、轉(zhuǎn)向主銷和前橋安裝在一定的相對位置，以保持汽車直線平穩(wěn)行駛，減少轉(zhuǎn)向，減少行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損，包括主銷后傾、產(chǎn)銷內(nèi)傾和前輪前束。令牌值是指兩個前輪前邊緣距離與后邊緣距離之差。制動系統(tǒng)：汽車的制動性能是指在最短時間內(nèi)迫使車輛停止的性能。

手剎：手剎是汽車停車時不易打滑的裝置，適用于特殊情況下的腳制動。

液壓制動：液壓制動裝置由制動踏板、制動主泵、分離泵、鼓式制動器、油管等部件組成。

氣動制動裝置：由制動踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓計、制動閥、制動氣室、鼓式制動器、空氣管路等部件組成。

電氣設(shè)備：

汽車電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動機(jī)、點火系統(tǒng)、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刮器等組成。

起動機(jī)：它能將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，轉(zhuǎn)動曲軸，啟動發(fā)動機(jī)。使用啟動器時，注意每次啟動時間不要超過5秒，每次使用間隔不要超過10-15秒，啟動器連續(xù)使用不要超過3次。如果連續(xù)啟動時間過長，會導(dǎo)致蓄電池大量放電和起動機(jī)線圈過熱冒煙，容易損壞元器件。