三菱：引領(lǐng)日本近代工業(yè)的三菱重工業(yè)株式會(huì)社，有著100多年的悠久歷史，充分見(jiàn)證了日本近代工業(yè)化的進(jìn)程。三菱重工是世界上渦輪增壓器的主要制造商之一，在荷蘭、韓國(guó)和中國(guó)設(shè)立了生產(chǎn)工廠。2007年，三菱重工汽車(chē)渦輪增壓器的產(chǎn)能將從目前的每年300萬(wàn)臺(tái)增加到360萬(wàn)臺(tái)。三菱重工擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師，為全球發(fā)動(dòng)機(jī)制造商開(kāi)發(fā)匹配的渦輪增壓系統(tǒng)。

加勒特：加勒特于1936年在洛杉磯成立。這是一個(gè)只有一個(gè)辦公室的小公司，但現(xiàn)在它已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)行業(yè)巨頭。近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，這家公司在渦輪增壓器的發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。是第一家嘗試將渦輪增壓器技術(shù)引入汽車(chē)并獲得成功的企業(yè)。今天，加勒特是世界上最大的渦輪增壓器制造商，擁有6000名員工和8個(gè)分公司和工廠。它每天可以生產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)渦輪機(jī)。目前有20多家國(guó)際車(chē)企與加勒特合作。

博格華納：作為汽車(chē)零部件的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納在渦輪機(jī)方面也很有成就。其渦輪產(chǎn)品包括博格華納、3K和施維茨品牌的原始OEM渦輪增壓器和替代競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新開(kāi)發(fā)渦輪增壓器產(chǎn)品。同時(shí)，博格華納還為EFR改裝和Airwerks賽車(chē)提供全系列渦輪增壓器。世界上最大的汽車(chē)制造商使用博格華納的產(chǎn)品。博格華納渦輪增壓器制造技術(shù)全球領(lǐng)先，全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可，滿足客戶的最高要求。

KKK:大眾早些年開(kāi)過(guò)機(jī)械增壓版的朋友一定對(duì)這個(gè)品牌的渦輪增壓器很熟悉。當(dāng)年寶來(lái)1.8T和奧迪A4 1.8T用的K03渦輪就是這家工廠生產(chǎn)的，以至于說(shuō)到大眾-奧迪集團(tuán)的車(chē)系改裝，首選一定是KKK的升級(jí)產(chǎn)品。流行的K04或K16也廣為人知，保時(shí)捷911TURBO上的渦輪也一直由它提供。雖然現(xiàn)在在博格華納的收入之下，但是還是很厲害的！

Holset(康明斯):康明斯渦輪增壓技術(shù)系統(tǒng)，前身為英國(guó)HOLSET工程有限公司(成立于1952年，2006年更名)，是康明斯的全資子公司，為三升以上的柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和制造全系列渦輪增壓器及相關(guān)產(chǎn)品，主要應(yīng)用于商用車(chē)、工程機(jī)械、礦山設(shè)備、船舶動(dòng)力和發(fā)電機(jī)組，是世界級(jí)的渦輪增壓器制造商。