不能使用了，因?yàn)檩喬?nèi)側(cè)已經(jīng)被碾壓過，輪胎的內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到了破壞，繼續(xù)使用會(huì)存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)很危險(xiǎn)。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來(lái)緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。

發(fā)展起源

在1895年隨著汽車的出現(xiàn)，充氣輪胎得到廣泛的發(fā)展，首批汽車輪胎樣品是1895年在法國(guó)出現(xiàn)，這是由平紋帆布制成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無(wú)花紋。

1892年英國(guó)的伯利密爾發(fā)明了簾布，1910年用于生產(chǎn)，這一成就除改進(jìn)了輪胎質(zhì)量，擴(kuò)大了輪胎品種外，還使外胎具備了模制的可能性。汽車前輪在行駛中駛?cè)牍飞系陌级春笸蝗粵]氣,輪胎完好請(qǐng)問還能用嗎

去修輪胎的那兒檢查下就知道了。

看你所說沒氣了還跑了5公里，那是怎么都不能要了。因?yàn)闆]氣后輪轂直接壓在輪胎上行駛，重量全在輪胎上，俗話說就是“碾”壞了(如果你有幸見到過，就是從黑印那兒把輪胎切掉)，會(huì)使輪胎側(cè)面嚴(yán)重?fù)p壞，眼觀時(shí)只是輪胎一邊一條黑印，但繼續(xù)使用會(huì)非常危險(xiǎn)，因它的結(jié)構(gòu)被破壞了。

估計(jì)你是開始就快或沒有氣了，剛好你又駛?cè)胨畢^(qū)。

砰的一聲是車輛猛的一下接觸水，加之你速度又過快，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)帶起的水擊打在輪胎周圍的護(hù)板和車身上的聲音。這種聲音速度稍快過水都會(huì)有，速度快聲音很大，很嚇人。

補(bǔ)充一下：高速過水、溝是很危險(xiǎn)的!!!

曾經(jīng)有次我高速公路下來(lái)，到一個(gè)路口等紅燈時(shí)，覺得車不是水平的，感覺左前輪好像沒氣了，伸頭看下，真的已經(jīng)快沒有了。然后懶得理它，就左轉(zhuǎn)往不到100米的修胎店開。結(jié)果開的不到20米，感覺就是鐵在地上走了，怕傷輪轂，就在沒過完的十字路口停了下來(lái)，過去喊修胎的過來(lái)?yè)Q。結(jié)果是輪胎報(bào)廢，雖然只是稍微碾了下，但安全第一呀。輪胎被碾壓胎內(nèi)出現(xiàn)一小塊鋼絲需要更換嗎

如果被碾壓的輪胎胎內(nèi)出現(xiàn)鋼絲，說明輪胎側(cè)面的鋼絲面有斷裂，輪胎側(cè)面是很薄的，沒有完好的鋼絲保護(hù)很容易鼓包的，尤其是高速行駛時(shí)很容易爆胎的，所以出現(xiàn)這種情況的輪胎是必須更換的，畢竟安全是最重要的。輪胎碾壓過，還可以用嗎

這種情況還是不要用了 因?yàn)檩喬?nèi)部都是鋼絲緊密的 這種情況會(huì)讓里面鋼絲分散 這個(gè)輪胎已經(jīng)有點(diǎn)變形了 建議趕緊換了輪胎沒氣了碾過了不太嚴(yán)重可以繼續(xù)使用嗎

需要吧 應(yīng)該把輪胎拆下來(lái)，看看輪胎內(nèi)部有沒有碾壓過得破損痕跡，有嚴(yán)重?fù)p壞痕跡的就需要更換新的輪胎。輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)：1、根據(jù)子午線胎的換位，在不同國(guó)家有不同的建議和標(biāo)準(zhǔn)。在美國(guó)和日本較為普遍的做法是同側(cè)換位，即前輪的胎換到后輪上，后輪的胎換到前輪上，左右不交換。其理由是子午線輪胎的緩沖層和箍帶，在轉(zhuǎn)動(dòng)中向旋轉(zhuǎn)方向固定下來(lái)，如果左右交換，旋轉(zhuǎn)方向便倒過來(lái)，緩沖層和箍帶又要反方向固定下來(lái)，這樣會(huì)引起振動(dòng)，影響乘坐的舒適性。2、　根據(jù)磨損程度來(lái)看的話，大的卡車或者是客車的話，一般是根據(jù)磨損程度和硬傷程度大小來(lái)作為是否需要更換的標(biāo)準(zhǔn)的，如果是小汽車的話，建議車子跑到一定公里數(shù)，又或者是使用年限達(dá)到3年后就更換，因?yàn)?，汽車輪胎在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下橡膠的抗疲勞程度會(huì)有明顯下降，如果磨損程度較為嚴(yán)重的話，建議在更換的時(shí)候連同另一個(gè)一起更換，因?yàn)槿绻桓鼡Q一個(gè)的話會(huì)造成花紋的高低不同，導(dǎo)致汽車輪胎偏磨，這樣，新更換的輪胎磨損情況會(huì)加劇，得不償失。3、　汽車輪胎磨損至極限的時(shí)候必須停止使用，即輪胎胎面花紋的深度低于1.6毫米的時(shí)候。輪胎老化或者是變形甚至胎圈也有損傷的輪胎，也要立即停止使用。 @2019