事實(shí)上，強(qiáng)制報(bào)廢汽車(chē)的制度一直為人們所詬病，并分為兩派。

支持者認(rèn)為，在中國(guó)的道路環(huán)境下，如果汽車(chē)行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其車(chē)身和零部件必然會(huì)老化損壞。強(qiáng)制報(bào)廢一方面可以防止一些交通事故，另一方面會(huì)刺激人們更換新車(chē)，提高國(guó)家的GDP。

反對(duì)者認(rèn)為：我車(chē)開(kāi)得好，平時(shí)保養(yǎng)得好。開(kāi)了這么多年車(chē)，沒(méi)毛病。為什么我要報(bào)廢送去拆解廠？強(qiáng)制報(bào)廢不是流氓行為嗎？在國(guó)外公路上行駛的老爺車(chē)不計(jì)其數(shù)，而在國(guó)內(nèi)你根本看不到！強(qiáng)制報(bào)廢是一種浪費(fèi)行為，無(wú)論對(duì)個(gè)人還是集體都是巨大的損失。

黃標(biāo)車(chē)是什么意思？

黃標(biāo)車(chē)是高污染排放車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種連國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)都沒(méi)達(dá)到的汽油車(chē)，中國(guó)環(huán)保的進(jìn)程真的很快。從“國(guó)一”到“國(guó)五”，汽車(chē)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)跳了四次，卻用了十幾年。一般來(lái)說(shuō)，這些車(chē)排放量大，濃度高，排放穩(wěn)定性差。排放量是新車(chē)的5到10倍，貼有黃色環(huán)保標(biāo)志，所以被稱(chēng)為黃標(biāo)車(chē)。

車(chē)到了報(bào)廢年限，還能賣(mài)嗎？

不會(huì)吧！出售報(bào)廢汽車(chē)也是違法的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，銷(xiāo)售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，不僅要沒(méi)收違法所得，還要處以相應(yīng)的罰款。如果車(chē)很久沒(méi)年檢，達(dá)不到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，要么去年檢，要么趕緊去。

如果已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷(xiāo)毀，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)。

其中80%都是“免檢”，新車(chē)只開(kāi)了6年就要強(qiáng)制報(bào)廢，只是因?yàn)椴欢裁唇忻鈾z。

2014年9月1日，國(guó)家對(duì)非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)實(shí)施為期6年的免檢政策：2012年9月1日以后注冊(cè)的車(chē)輛，可以免檢兩次；注冊(cè)日期在2010年9月1日至2012年8月31日之間的，可免檢一次；注冊(cè)日期在2010年8月31日前的，仍按原年檢規(guī)定辦理年檢業(yè)務(wù)。

6年免檢的車(chē)輛不適用。

2010年8月31日前注冊(cè)的車(chē)輛；

車(chē)輛出廠后超過(guò)4年未注冊(cè)登記的車(chē)輛；

運(yùn)營(yíng)車(chē)輛；

小型貨車(chē)，7座或7座以上的車(chē)輛；

發(fā)生過(guò)造成人員傷亡的交通事故的免檢車(chē)輛。

6年“免檢”不等于每6年申請(qǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志。

有些車(chē)主認(rèn)為免檢車(chē)就是車(chē)輛不需要辦理任何手續(xù)。其實(shí)所謂“免檢”其實(shí)是免除機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)，也就是俗稱(chēng)的“上線檢驗(yàn)”，而不是免除所有手續(xù)。所以免檢車(chē)輛還是需要每?jī)赡甑杰?chē)管所申請(qǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。