1、可以通過(guò)觀察氧傳感器頂尖部位的顏色辨別氧傳感器的好壞。淡灰色頂尖：氧傳感器的正常顏色。白色頂尖：由硅污染造成，此時(shí)必須更換氧傳感器。棕色頂尖：由鉛污染造成，如果嚴(yán)重，也必須更換氧傳感器。黑色頂尖：由積碳造成，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。

2、檢測(cè)傳感器電阻?？梢杂萌f(wàn)用表檢查氧傳感器的電阻（加熱器接柱和搭鐵柱之間）一般在4至40歐。

3、測(cè)量氧傳感器電壓輸出信號(hào)的變化。氧傳感器輸出電壓一般在0.2～0.9V之間，其變化范圍在0.5V左右說(shuō)明傳感器性能良好。

4、打火機(jī)燃燒法。打火機(jī)的火焰把氧傳感器頭部里的氧氣消耗了，含氧量降低，氧傳感器輸出電壓升高。關(guān)掉則氧含量上升，氧傳感器輸出電壓下降，通過(guò)萬(wàn)用表讀數(shù)就可以判斷氧傳感器是否工作正常。氧傳感器輸出電壓一般在0.1V～0.9V之間，如果輸出電壓超過(guò)這個(gè)范圍的話(huà)也說(shuō)明氧傳感器損壞。

5、用汽車(chē)電腦測(cè)試儀來(lái)判斷。開(kāi)車(chē)預(yù)熱汽車(chē)是必要的，當(dāng)水溫達(dá)到80度時(shí)，檢查電腦測(cè)試儀的氧傳感器的電壓值，它會(huì)從0V不斷變化到1V。頻率越快，傳感器越好。如果電壓是0v或1v，或者沒(méi)有變化，說(shuō)明傳感器已經(jīng)老化或者工作不良，需要更換。

以下是有關(guān)氧傳感器的更多介紹：

1、氧傳感器包括一根加熱氧化鋯元件的熱棒，加熱棒受（ECU）電腦控制，當(dāng)空氣進(jìn)量小（排氣溫度低）電流流向加熱棒加熱傳感器，使能精確檢測(cè)氧氣濃度。

2、在試管狀態(tài)化鋯元素（ZRO2）的內(nèi)外兩側(cè)，設(shè)置有白金電極，為了保護(hù)白金電極，用陶瓷包覆電機(jī)外側(cè)，內(nèi)側(cè)輸入氧濃度高于大氣，外側(cè)輸入的氧濃度低于汽車(chē)排出氣體濃度。

3、采用三元催化器后，必須使用無(wú)鉛汽油，否則三元催化器和氧傳感器會(huì)很快失效。

4、氧傳感器在控制油門(mén)穩(wěn)訂、配制標(biāo)準(zhǔn)混合時(shí)非常重要，在頻繁加濃或變稀混合時(shí)，電腦將忽略氧傳感器的信息，氧傳感器就不能起作用。